Rénovation du groupe de transmission automatique W1CJC W1CJC-1-A1Z 2700A403 pour 2010-2016 MITSUBISHI OUTLANDER 4WD 2.0L 2.4L
Présentation de l'entreprise
La société Meishun se concentre sur l'assemblage de la transmission automatique automobile, les pièces de rechange, les pièces d'entretien, y compris le corps de la vanne, la ceinture à chaîne, le jeu de poulies, le kit de vanne solénoïde, le kit d'embrayage, le kit d'étanchéité, TCU,modèles de contrôle, différentiel, pompe à huile, piston, etc. Une gamme complète d'accessoires de transmission couvre tous les modèles.
Force de l'entreprise
Couvrant les boîtes de vitesses et les accessoires de boîtes de vitesses pour toutes les marques de voitures.
La technologie de remanufacturation est en tête des concurrents nationaux.
Nous avons un grand stock de boîtes de vitesses et de pièces de transmission différentielle pour les véhicules classiques et modernes pour toutes les grandes marques automobiles.
Des stocks suffisants, avec un entrepôt de plus de 500 m2.
Il dispose d'un système de production complet, démontage, nettoyage, réparation, assemblage.
20 ans d'expérience dans l'industrie, une technologie stable.
Nos services
Transmissions de haute performance sur mesure
Remplacer et reconstruire les services
Que ce soit par téléphone, chat ou e-mail, nous sommes là pour vous aider.
Nous comprenons que le coût est important, nous offrons des travaux sur mesure à des prix abordables, notre qualité est inégalée.
Si votre voiture appelle à l'aide, n'ignorez pas les bruits de moulin ou les difficultés de changement de vitesse.
R & D
Quels sont nos avantages?
Nous avons plusieurs avantages qui nous distinguent:
- MOQ faible: Notre quantité minimale de commande réduite vous permet de passer des commandes qui correspondent à vos besoins promotionnels.
- Accepté OEM: Nous pouvons personnaliser les produits pour correspondre à vos préférences de conception.
- Un bon service: nous traitons nos clients comme des amis précieux, assurant une expérience positive tout au long.
- Bonne qualité: nous maintenons des normes strictes de contrôle de la qualité et jouissons d'une solide réputation sur le marché.
- Livraison rapide et peu coûteuse: Notre solide partenariat avec les principaux expéditeurs garantit que vous recevez vos commandes rapidement et à un prix abordable.
Quels sont vos modes de paiement et vos options de livraison?
Nous acceptons une variété de méthodes de paiement, y compris PayPal, Western Union, et transfert TT. Nous expédions généralement les commandes par DHL, FEDEX, EMS, ou TNT,mais nous offrons également des options de transport aérien et maritime pour répondre à vos besoins.
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Belt pulley kit suitable for the modern Kia KAPPA CF12 CVT transmission
Pulley Kit for Hyundai/Kia KAPPA CF12 CVT Transmission Technical Verification: With 20 years of CVT expertise , our engineering team confirms this pulley kit meets exact OEM specifications for KAPPA CF12 transmissions. Product Specifications: Complete pulley kit including primary and secondary pulleys Direct replacement for Hyundai/Kia KAPPA CF12 CVT models Includes matching thrust washers and seals Pre-machined to OEM dimensional standards Critical Features: Hardened steel -
Piston d'origine OEM A6GF1-2 45610-2F000 U/D pour frein de vitesse, adapté aux véhicules modernes
OEM A6GF1-2 Piston (P/N: 45610-2F000) – U/D Brake Piston for Hyundai Applications Technical Verification: With 20 years of transmission expertise , our engineering team confirms this piston meets exact OEM specifications for Hyundai A6GF1-2 transmissions. Product Specifications: Genuine OEM replacement for P/N 45610-2F000 Directly compatible with Hyundai A6GF1-2 transmissions Designed for Underdrive (U/D) brake assembly Includes all necessary seals and retainers Critical -
Transmission à double embrayage sèche C725 remaniée pour boîte de vitesses GAC Trumpchi GA6
Product Breakdown This product is a remanufactured C725 7-speed dry dual-clutch automatic transmission assembly , specifically for the 2015 GAC Trumpchi GA6 1.8T DCT model . The C725 DCT (Dual-Clutch Transmission) is a modern, high-efficiency gearbox. Unlike a traditional automatic transmission, a DCT uses two separate clutches—one for odd gears and one for even gears—which allows for lightning-fast gear changes. The "dry" designation means the clutch packs are not bathed in