qualité C0GF1 Partie originale 480002H302 Pour Mistra moderne (DU) essence 1.8L CVT Assemblage de transmission avec fonction de départ-arrêt usine

C0GF1 Partie originale 480002H302 Pour Mistra moderne (DU) essence 1.8L CVT Assemblage de transmission avec fonction de départ-arrêt

Name: C0GF1 Partie originale 480002H302 Pour Mistra moderne (DU) essence 1.8L CVT Assemblage de transmission avec fonction de départ-arrêt
Brand: Guangzhou Meishun Automatic Transmission Co., Ltd.
SKU: C0GF1
Price: 1000 USD
Availability: InStock

Résumé du produit

Application: Designed for Hyundai Mistra (DU) 1.8L gasoline engines with Start/Stop functionality. Key Features: Enhanced Belt Drive: High-strength push belt with widened pulley contact area for improved torque handling (up to 180Nm). Start/Stop Optimization: Reinforced auxiliary pump maintains hydraulic pressure during engine restarts. TCU Logic: Adaptive shift mapping for fuel economy and reduced belt slippage risk. Failure Modes: Belt Wear: Contaminated fluid (non-SP-IV)

Propriétés de base

Nom de la marque: HYUNDAI

Numéro de modèle: C0GF1

Propriétés commerciales

Quantité de commande minimale: 1

Prix: 0-1000

Conditions de paiement: T/T

Les étiquettes:

Boîte de vitesses de transmission automatique

Boîte de vitesses de transmission CVT

assemblage de transmission automatique

Description du produit

- - Applications:Conçu pour les moteurs à essence Hyundai Mistra (DU) 1.8L avec fonction de démarrage/arrêt.
    
    Principales caractéristiques:
    - Le moteur à ceinture amélioré:Ceinture de poussée haute résistance avec zone de contact de poulie élargie pour une meilleure manipulation du couple (jusqu'à 180Nm).
    - Optimisation de démarrage/arrêt:Une pompe auxiliaire renforcée maintient la pression hydraulique pendant le redémarrage du moteur.
    - La logique du TCU:Une cartographie adaptative des changements pour une économie de carburant et une réduction du risque de glissement de la ceinture.
    Les modes de défaillance:
    - Port de la ceinture:Le liquide contaminé (non SP-IV) provoque des creux → des frissons (P17F0).
    - Échec de la pompe auxiliaire:Cela conduit à un engagement retardé après l'arrêt automatique.
    - Défauts du capteur de poulie:Cause des changements irréguliers du ratio (P0706).
    Notes critiques:
    - Fluide:Hyundai SP-IV CVTFseulement(tous les 60 000 km).
    - Une effraction:Évitez une accélération agressive pendant les 500 premiers kilomètres jusqu'à ceinture/poulies.

C0GF1 Partie originale 480002H302 Pour Mistra moderne (DU) essence 1.8L CVT Assemblage de transmission avec fonction de départ-arrêt 1

C0GF1 Partie originale 480002H302 Pour Mistra moderne (DU) essence 1.8L CVT Assemblage de transmission avec fonction de départ-arrêt 2

Détails du produit

Mettre en évidence:

1.8L groupe de transmission CVT

480002H302 Ensemble de transmission CVT

Year：: 2020-

MODEL：: C0GF1

SIZE:: 60X55X55CM

Brand：: Je suis Hyundai.

Item Weight:: 95 kg

ＯＥＮＯ: 480002H302

Displacement:: 1.8L

Applicable Brand:: - Je ne sais pas.

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

Email: admin@transmesun.com
Télégramme: +8618665691829
Whatsapp: 8618665691829
Wechat: +8618665691829

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