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À La Maison / Produits / Boîte de vitesses automatique / C0GF1 Partie originale 480002H302 Pour Mistra moderne (DU) essence 1.8L CVT Assemblage de transmission avec fonction de départ-arrêt
qualité C0GF1 Partie originale 480002H302 Pour Mistra moderne (DU) essence 1.8L CVT Assemblage de transmission avec fonction de départ-arrêt usine
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C0GF1 Partie originale 480002H302 Pour Mistra moderne (DU) essence 1.8L CVT Assemblage de transmission avec fonction de départ-arrêt

Résumé du produit
Application: Designed for Hyundai Mistra (DU) 1.8L gasoline engines with Start/Stop functionality. Key Features: Enhanced Belt Drive: High-strength push belt with widened pulley contact area for improved torque handling (up to 180Nm). Start/Stop Optimization: Reinforced auxiliary pump maintains hydraulic pressure during engine restarts. TCU Logic: Adaptive shift mapping for fuel economy and reduced belt slippage risk. Failure Modes: Belt Wear: Contaminated fluid (non-SP-IV)
Propriétés de base
Nom de la marque: HYUNDAI
Numéro de modèle: C0GF1
Propriétés commerciales
Quantité de commande minimale: 1
Prix: 0-1000
Conditions de paiement: T/T
Les étiquettes:

Boîte de vitesses de transmission automatique

Boîte de vitesses de transmission CVT

assemblage de transmission automatique
Description du produit

      • Applications:Conçu pour les moteurs à essence Hyundai Mistra (DU) 1.8L avec fonction de démarrage/arrêt.

        Principales caractéristiques:

        • Le moteur à ceinture amélioré:Ceinture de poussée haute résistance avec zone de contact de poulie élargie pour une meilleure manipulation du couple (jusqu'à 180Nm).

        • Optimisation de démarrage/arrêt:Une pompe auxiliaire renforcée maintient la pression hydraulique pendant le redémarrage du moteur.

        • La logique du TCU:Une cartographie adaptative des changements pour une économie de carburant et une réduction du risque de glissement de la ceinture.

        Les modes de défaillance:

        • Port de la ceinture:Le liquide contaminé (non SP-IV) provoque des creux → des frissons (P17F0).

        • Échec de la pompe auxiliaire:Cela conduit à un engagement retardé après l'arrêt automatique.

        • Défauts du capteur de poulie:Cause des changements irréguliers du ratio (P0706).

        Notes critiques:

        • Fluide:Hyundai SP-IV CVTFseulement(tous les 60 000 km).

        • Une effraction:Évitez une accélération agressive pendant les 500 premiers kilomètres jusqu'à ceinture/poulies.

        • C0GF1 Partie originale 480002H302 Pour Mistra moderne (DU) essence 1.8L CVT Assemblage de transmission avec fonction de départ-arrêt 0

C0GF1 Partie originale 480002H302 Pour Mistra moderne (DU) essence 1.8L CVT Assemblage de transmission avec fonction de départ-arrêt 1

C0GF1 Partie originale 480002H302 Pour Mistra moderne (DU) essence 1.8L CVT Assemblage de transmission avec fonction de départ-arrêt 2

Détails du produit
Mettre en évidence:

1.8L groupe de transmission CVT

,

480002H302 Ensemble de transmission CVT
Year：: 2020-
MODEL：: C0GF1
SIZE:: 60X55X55CM
Brand：: Je suis Hyundai.
Item Weight:: 95 kg
ＯＥＮＯ: 480002H302
Displacement:: 1.8L
Applicable Brand:: - Je ne sais pas.

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

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