Le kit de poulie CF12/CF14 pour une transmission CVT moderne Kia KAPPA Elanter

Fonction : Composant essentiel du système CVT, contrôlant le rapport de démultiplication via les diamètres réglables des poulies primaire/secondaire.

Caractéristiques principales :

• Matériau : Poulies en acier de haute qualité avec surfaces coniques durcies pour la traction de la courroie/chaîne

• Précision : Finition de surface au niveau du micron (Ra <0,2 µm) pour minimiser l'usure de la courroie

• Actionnement hydraulique : Canaux de piston intégrés pour des changements de rapport en douceur

Modes de défaillance courants :

1. Piquage de surface : Le fluide CVT contaminé provoque des micro-abrasions → tremblement (P17F0)

2. Usure des roulements : Entraîne un jeu axial (>0,1 mm) provoquant un mauvais alignement de la courroie

3. Dégradation des joints : Entraîne une perte de pression et un glissement du rapport

Points critiques d'entretien :

• Utiliser uniquement Hyundai/Kia SP-IV Fluide CVT

• Remplacer les deux poulies en tant qu'ensemble pour assurer un bon suivi de la courroie

• Effectuer une réinitialisation du TCU après le remplacement pour l'apprentissage adaptatif