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Le kit de poulie CF12/CF14 pour une transmission CVT moderne Kia KAPPA Elanter
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Fonction : Composant essentiel du système CVT, contrôlant le rapport de démultiplication via les diamètres réglables des poulies primaire/secondaire.
Caractéristiques principales :
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Matériau : Poulies en acier de haute qualité avec surfaces coniques durcies pour la traction de la courroie/chaîne
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Précision : Finition de surface au niveau du micron (Ra <0,2 µm) pour minimiser l'usure de la courroie
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Actionnement hydraulique : Canaux de piston intégrés pour des changements de rapport en douceur
Modes de défaillance courants :
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Piquage de surface : Le fluide CVT contaminé provoque des micro-abrasions → tremblement (P17F0)
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Usure des roulements : Entraîne un jeu axial (>0,1 mm) provoquant un mauvais alignement de la courroie
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Dégradation des joints : Entraîne une perte de pression et un glissement du rapport
Points critiques d'entretien :
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Utiliser uniquement Hyundai/Kia SP-IV Fluide CVT
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Remplacer les deux poulies en tant qu'ensemble pour assurer un bon suivi de la courroie
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Effectuer une réinitialisation du TCU après le remplacement pour l'apprentissage adaptatif
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Le kit de poulie moderne de la Kia Kappa
,Le kit de poulie de l' élanteur de Kia Kappa
,Le kit de poulie de Kia Kappa
Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
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