Couvercle arrière du carter de transmission CVT K114 avec cinq trous de fixation pour la transmission CVT 2.0L du modèle Toyota C-HR 2019.

Fonction : Scelle l'ensemble CVT tout en supportant les composants critiques (arbre de poulie secondaire, roulements de différentiel).

Caractéristiques principales :

• Matériau : Alliage d'aluminium haute résistance (ADC12) avec alésages de roulements usinés avec précision par CNC

• Composants intégrés :
  • Bagues de roulements de différentiel (doivent correspondre à la dureté d'origine)
  • Galeries de retour de fluide (empêchent la privation d'huile)
  • Points de montage du capteur de vitesse

Modes de défaillance :

• Usure de l'alésage du roulement : Provoque un mauvais alignement de l'arbre → dommages à la courroie/chaîne (code P2817)

• Fissuration : Fissures de contrainte près des boulons de montage (sur-serrage pendant l'entretien)

• Déformation de la surface d'étanchéité : Entraîne des fuites de fluide (déformation >0,1 mm inacceptable)

Notes de service critiques :

1. Utiliser la séquence de couple d'origine (motif en étoile) pour l'installation

2. Remplacer le joint de couvercle arrière et tous les joints d'arbre pendant l'entretien

3. Vérifier la précharge des roulements (un réglage de cale de 0,15 à 0,25 mm est généralement requis)

Conseil de pro : Appliquer un produit d'étanchéité anaérobie uniquement sur les zones spécifiées - un excès peut bloquer les passages d'huile