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L'ensemble d'entrée du tambour d'embrayage de marche avant de la transmission automatique U151F est adapté à la transmission de la Toyota Highlander.
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Fonction : Transmet le couple moteur au train planétaire via des disques d'embrayage engagés (généralement 1ère-3ème/4ème vitesses).
Composants clés :
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Arbre d'entrée : Acier trempé avec cannelures rectifiées avec précision (se connecte au convertisseur de couple)
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Tambour d'embrayage : Hybride aluminium/acier avec canal de piston soudé au laser
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Piston intégré : Joints haute pression (Vitron ou HNBR) pour une application rapide
Modes de défaillance :
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Usure des cannelures : Provoque le patinage de l'embrayage (engagement retardé, codes P0776)
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Voile du tambour : La surchauffe déforme la surface d'étanchéité (>0,1 mm de faux-rond = remplacer)
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Extrusion du joint : Le liquide de transmission contaminé dégrade les joints → perte de pression
Contrôles critiques :
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Mesurer le jeu axial de l'arbre (<0,3 mm)
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Vérifier la concentricité du tambour (test au comparateur)
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Inspecter l'alésage du piston pour déceler des rayures
Conseil de pro :Faire tremper les nouveaux disques d'embrayage dans le liquide de transmission pendant 30 minutes – les disques secs provoquent un patinage initial lors du passage des vitesses.
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Ensemble d'entrée de transmission automatique U151F
,Ensemble d'entrée de transmission automatique Toyota Highlander
Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
- Email: admin@transmesun.com
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