logo

018CHA CVT à transmission automatique applicable à l'assemblage de la boîte de vitesses 1.0B de la Chery Tiggo 4Pro

Résumé du produit
Function: Belt-driven CVT with adaptive pressure control for 1.0L turbo engines (156Nm torque capacity). Key Features: Pushbelt Design: Bosch Van Doorne-type steel bands (9mm width for compact packaging) Electronic Cooling Valve: Regulates fluid flow based on TCU temp readings Shift Logic: Simulates 7-step "stepped" ratios for driver familiarity Failure Modes: Belt Slippage: Low pulley pressure (P17F0, often from clogged filter) Pulley Sensor Fault: Causes erratic ratio
Propriétés de base
Nom de la marque: Chery Tiggo
Numéro de modèle: QR018CHA
Propriétés commerciales
Quantité de commande minimale: 1
Prix: 0-1000
Conditions de paiement: T/T
Description du produit
        • Fonction : CVT à courroie avec contrôle de pression adaptatif pour moteurs turbo 1.0L (capacité de couple de 156 Nm).

          Caractéristiques principales :

          • Conception à courroie : Bandes d'acier de type Bosch Van Doorne (9 mm de largeur pour un encombrement réduit)

          • Valve de refroidissement électronique : Régule le débit de fluide en fonction des relevés de température du TCU

          • Logique de changement de vitesse : Simule 7 rapports "étagés" pour une familiarisation du conducteur

          Modes de défaillance :

          • Glissement de la courroie : Basse pression de poulie (P17F0, souvent due à un filtre obstrué)

          • Défaut du capteur de poulie : Provoque des changements de rapport erratiques (P2817)

          • Usure de la pompe auxiliaire : La sollicitation du système start-stop entraîne un engagement retardé

          Maintenance critique :

          • Fluide : Chery CVT-J4 seulement (tous les 60 000 km)

          • Réinitialisation de l'adaptation : Nécessaire après la vidange du fluide

          Conseil de pro : Surveiller le PID du rapport de poulie – un écart >8 % par rapport à la consigne indique l'usure de la courroie.

          018CHA CVT à transmission automatique applicable à l'assemblage de la boîte de vitesses 1.0B de la Chery Tiggo 4Pro 0

018CHA CVT à transmission automatique applicable à l'assemblage de la boîte de vitesses 1.0B de la Chery Tiggo 4Pro 1

018CHA CVT à transmission automatique applicable à l'assemblage de la boîte de vitesses 1.0B de la Chery Tiggo 4Pro 2

Détails du produit
Mettre en évidence:

Tiggo 4 Pro avec transmission CVT

,

Transmission automatique Tiggo 4 Pro

,

1.0B Tiggo 4 Pro Transmission automatique

Year:: 2023-
MODEL:: QR018CHA
SIZE:: 60X45X61CM
Brand:: Chery Tiggo
Item Weight:: 98kg
OENO: Pour les appareils à commande numérique
Applicable Brand:: Les produits ne sont pas soumis à des contrôles techniques.

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

Produits connexes
  • 8-speed 8F35 8F40 Automatic Transmission Major Overhaul and Reconstruction Repair Kit

    Ford 8-Speed 8F35/8F40 Automatic Transmission Overhaul Rebuild Kit Product Highlights Product Name : Ford 8-Speed 8F35/8F40 Automatic Transmission Overhaul Rebuild Kit Model : 8F35, 8F40, 8F45 Part Number : 8F35DXTJ Condition : Brand New Origin : Guangdong, China Vehicle Compatibility Ford Models : KUGA CTE (2019-Present) MONDEO CNV (2021-Present) EDGE CEZ (2022-Present) TAURUS (2018-Transit) KUGA CTE Lincoln Models : LINCOLN NAUTILUS LINCOLN MKX Engine Specifications : 1.5T
  • The transfer case driven gear is suitable for the 2013-2014 KIA Sorento A6LF1 four-wheel drive automatic transmission

    Transfer Case Driven Gear (P/N: 473323B510) – 2013-2014 KIA Sorento 3.3L A6LF1 4WD Automatic Transmission Technical Verification With 20 years of driveline expertise , our engineering team confirms this driven gear meets exact OEM specifications for KIA Sorento 3.3L A6LF1 4WD transfer cases. Product Specifications Direct replacement for P/N 473323B510 Compatible with 2013-2014 KIA Sorento 3.3L A6LF1 4WD models Precision-machined gear teeth and bore Hardened alloy steel
  • The transmission P3 input shaft assembly 27T is suitable for 2023 BYD Chuxing 05 1.5L model

    DHT30 E-CVT Transmission P3 Input Shaft Assembly (27T) – 2023 BYD Destroyer 05 1.5L DM-i Application Technical Verification With 20 years of hybrid transmission expertise , our engineering team confirms this input shaft meets exact OEM specifications for 2023 BYD Destroyer 05 DHT30 systems. Product Specifications Direct replacement for BYD Destroyer 05 1.5L DM-i DHT30 E-CVT P3 input shaft with 27-tooth gear configuration Includes deep groove ball bearings Precision-machined
Envoyez une demande