018CHA CVT à transmission automatique applicable à l'assemblage de la boîte de vitesses 1.0B de la Chery Tiggo 4Pro

Fonction : CVT à courroie avec contrôle de pression adaptatif pour moteurs turbo 1.0L (capacité de couple de 156 Nm).

Caractéristiques principales :

• Conception à courroie : Bandes d'acier de type Bosch Van Doorne (9 mm de largeur pour un encombrement réduit)

• Valve de refroidissement électronique : Régule le débit de fluide en fonction des relevés de température du TCU

• Logique de changement de vitesse : Simule 7 rapports "étagés" pour une familiarisation du conducteur

Modes de défaillance :

• Glissement de la courroie : Basse pression de poulie (P17F0, souvent due à un filtre obstrué)

• Défaut du capteur de poulie : Provoque des changements de rapport erratiques (P2817)

• Usure de la pompe auxiliaire : La sollicitation du système start-stop entraîne un engagement retardé

Maintenance critique :

• Fluide : Chery CVT-J4 seulement (tous les 60 000 km)

• Réinitialisation de l'adaptation : Nécessaire après la vidange du fluide

Conseil de pro : Surveiller le PID du rapport de poulie – un écart >8 % par rapport à la consigne indique l'usure de la courroie.