Nom de marque:
FORD
Numéro de modèle:
6R75 6R80
Défauts Typiques :
Dénudage des cannelures
Symptôme : Glissement en prise directe (codes P0733/P0776)
Cause : Cannelures en acier trempé s'usant contre le tambour en aluminium
Rayures sur l'alésage du piston
Symptôme : Changement de vitesse 3-4 retardé
Déclencheur : Liquide de transmission contaminé agissant comme abrasif
Fissuration du tambour
Symptôme : Perte soudaine de motricité (débris métalliques dans le carter)
Cause première : Fatigue thermique près des orifices de lubrification
Contrôles Critiques :
Engagement des cannelures : Doit avoir <0,1 mm de jeu rotationnel
Diamètre de l'alésage : Mesurer en 3 points (conicité >0,03 mm échoue)
Faux-rond du tambour : >0,05 mm nécessite un remplacement
Conseil de pro :Utiliser du lubrifiant d'assemblage sur les cannelures lors de la reconstruction – les démarrages à sec accélèrent l'usure
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