English
Deutsch
Italiano
Русский
Español
Português
Nederlandse
Ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
Indonesia
Tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
Polski
6T30 Nœud d'embrayage à sens unique à vitesse réduite en marche arrière
En tant qu'expert en transmissions automatiques, j'analyserai les modes de défaillance les plus courants du Moyeu de roue libre (OWC) basse/marche arrière 6T30:
Principaux modes de défaillance du moyeu de roue libre basse/marche arrière 6T30 :
-
Usure/Grippage sur la surface de contact de la bague intérieure
-
La bague intérieure du moyeu (où les rouleaux/cliquets s'engagent) développe souvent une usure excessive ou des rayures dues à :
-
Huile de transmission automatique (ATF) contaminée (manque d'entretien)
-
Chocs d'engagement violents (conduite agressive)
-
Mauvaise lubrification (passages obstrués)
-
-
-
Dommages au trou des rouleaux/cliquets
-
L'alésage du moyeu (tenant les rouleaux/cliquets) peut devenir ovalisé ou développer des rainures, empêchant un verrouillage correct de l'OWC.
-
Causes : Surcharge, désalignement ou mauvais traitement thermique.
-
-
Fatigue/Fracture du ressort de retenue
-
Le ressort qui maintient la tension des rouleaux/cliquets s'affaiblit ou se casse, provoquant :
-
Engagement intermittent (marche arrière retardée)
-
Défaillance complète (pas de marche arrière/basse)
-
-
6T30 low-speed reverse gear
,one-way clutch hub transmission
,reverse gear clutch with warranty
Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
- Email: admin@transmesun.com
- Télégramme: +8618665691829
- Whatsapp: 8618665691829
-
Wechat:
+8618665691829
-
Piston d'équilibrage d'embrayage Overdrive A8LR1 de haute qualité, pour Hyundai Genesis et Kia K9
1. Processus de test et de contrôle de qualité Vérification dimensionnelle: Le piston est inspecté pour les dimensions précises et la précision de montage. Épreuves de pression et d'étanchéité: Le piston est testé pour l'équilibre de pression et l'intégrité du joint dans des conditions de fonctionne... -
Kit de réparation de plaques de Friction inversée de Transmission CF12 CVT, pour Hyundai Accent 4835402300 l (2014 – 2020), nouveau
1. Présentation du produit C'est untout nouveau kit de réparation de plaque de friction inversée, numéro de pièce OE4835402300, conçu pour leTransmission CVT Hyundai CF12. Il est compatible avec les modèles Hyundai Accent 1,4 L de 2014 à 2020 (y compris les variantes 2015-2016). Les plaques de ... -
Nouveau Piston de frein inverse de Transmission A4LB1 U540E A4Q CVT pour Toyota Vios (1994-2009)
1. Présentation du produit C'est untout nouveau piston de frein de marche arrière, conçu pour leTransmission CVT Toyota A4LB1 / U540E. Il est compatible avec les modèles Toyota Vios de 1994 à 2009 (y compris les variantes 2002-2008). Le piston de frein de marche arrière est un composant hydraulique ...
