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Filtre à huile interne de la transmission CVT à double embrayage

Filtre à huile interne de la transmission CVT à double embrayage

Nom de marque:

Geely

Numéro de modèle:

Le nombre de points de contrôle est le suivant:

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Détails du produit
L'année::
2008-2013
Modèle::
Le nombre de points de contrôle est le suivant:
Taille::
30x20x10cm
Marque::
Geely
Poids du produit::
1.5 kg
OENO:
5501673496
Marque applicable::
Il est également responsable de la gestion de l'exploitation de l'aéronef.
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1
Prix
0-1000
Détails d'emballage
Boîte en bois ou boîte en carton
Délai de livraison
5 à 8 jours ouvrables
Conditions de paiement
T/T
Description du produit

Principaux modes de défaillance :

  1. Colmatage – Débris métalliques, matériau d'embrayage ou boues bloquent le flux, causant basse pression et surchauffe.

  2. Dégradation du média filtrant – Le matériau filtrant dégradé (en raison de la chaleur/des contaminants) permet aux particules nocives de circuler.

  3. Fuites des joints/garnitures – Les fissures ou une étanchéité incorrecte entraînent une perte de pression et une aération du fluide.

  4. Dommages au boîtier/carter – Les fissures ou le gauchissement dus à la contrainte/la chaleur perturbent l'efficacité de la filtration.

  5. Défaillance de la soupape de dérivation – Bloquée ouverte (laissant passer l'huile sale) ou fermée (causant une privation d'huile).

Symptômes clés :

  • Changements de vitesse retardés/brusques (basse pression)

  • Odeur de brûlé (surchauffe)

  • Bruit métallique (débris dans les embrayages/engrenages)

Réparation : Remplacer le filtre et le fluide, inspecter les dommages internes

Filtre à huile interne de la transmission CVT à double embrayage 0



Filtre à huile interne de la transmission CVT à double embrayage 1

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