Nom de marque:
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Numéro de modèle:
8HP70、8HP70H、8HP70X
Application : Série ZF 8HP (probablement 8HP45/55/70), supportant les rapports de vitesse 2e/4e/6e/8e.
Conception : Train planétaire composé (type Ravigneaux ou Lepelletier) avec durcissement Pignon solaire à 18–22 dents et Couronne à 42–46 dents.
Matériau : Acier cémenté 20MnCr5 (dureté du cœur 58–62 HRC, surface >800 HV).
Tolérances critiques :
Jeu : 0,05–0,12 mm (dépasser 0,15 mm provoque un sifflement)
Limite de faux-rond : <0,03 mm
Modes de défaillance :
Pitting/écaillage (fatigue due aux cycles de couple élevés)
Usure du tourillon de palier (si présence de débris d'huile)
Distorsion thermique (si le fluide de transmission automatique dépasse 140 °C)
Remarque : Nécessite Fluide ZF Lifeguard 8 pour une lubrification correcte. Courant dans les applications Audi/BMW.
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