L'assemblage de tambour d'embrayage d'entrée de la boîte de vitesses CVT 62TE est adapté à Chrysler
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Spécifications de base:
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Applications:FWD Chrysler/Dodge/Jeep (moteurs de 2,4 L à 3,6 L, couple de 280 Nm)
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Pack d'embrayage:4 plaques d'acier à friction + 5 plaques d'acier à hauteur de 1,8 à 2,2 mm
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Composants clés:
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Matériau du tambour:Aluminium coulé avec fermetures en acier durci (55-58 HRC)
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Les joints:Conception à trois lèvres pour la rétention à haute pression (jusqu'à 120 psi)
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Les roulements:Type de rouleau d'aiguille (0,03 mm maximum de jeu)
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Maintenance:
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ExigentFluide ATF+4Il change tous les 50 000 km.
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Il faut remplacer le tambour entier si les splines sont polies
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Tolérances critiques:
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Limite d'usure de l'épingle:0.15 mm (mesurée à l'aide de l'indicateur du cadran)
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Le débit:< 0,05 mm (un dépassement provoque des vibrations)
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Les modes de défaillance:
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Fuite du joint(causant un retard au premier engagement)
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Craquage du tambour(fatigue thermique à proximité des points de soudure)
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Vêtements à bosse(ce qui conduit à une rotation décentralisée)
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62TE CVT gearbox input clutch drum
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