62TE Assemblage de pompe à huile mécanique à transmission - numéro de pièce 68052759AA

62TE Assemblage de pompe à huile mécanique à transmission - numéro de pièce 68052759AA

Vue d'ensemble du produit

• Nom du produit:62TE Assemblage de pompe à huile mécanique à transmission

• Numéro de pièce principale: 68052759 AA

• Modèle de transmission compatible: 62TEAutomatique à 6 vitesses

• Type de produit:Utilisés

• Nom de l'entreprise:Guangdong, Chine

• Les dimensions:30*25*25 cm

• Poids:8 kilos

Principales caractéristiques et avantages

Il s'agit de la pompe hydraulique principale de la transmission 62TE, responsable de la production de la pression essentielle du fluide pour faire fonctionner les packs d'embrayage, les magnénoïdes de commande,et fournir une lubrification dans toute la boîte de vitessesUne pompe à huile défectueuse est un point critique de défaillance.

• Composant critique du système:Fournit la pression hydraulique fondamentale requise pour toutes les fonctions de transmission, y compris le changement de vitesse et le fonctionnement du convertisseur de couple.

• Adresses à l'échec 62TE commun:La panne ou l'usure de la pompe à huile entraîne directement une basse pression du système, qui se manifeste par des changements retardés ou difficiles, un glissement de transmission, une perte totale de propulsion,ou la transmission passe en mode "limp-home".

• Remplacement direct pour une gamme de modèles:Un composant de montage direct pour une variété de véhicules Chrysler, Dodge et Ram équipés de la transmission 62TE.

Véhicules compatibles (exemples de base)

Cette pièce est indiquée comme compatible avec une large gamme de véhicules FCA (Fiat Chrysler Automobiles) de2007 à 2012Les principales applications sont les suivantes:

• Des minivans Chrysler/Dodge:La ville et le pays, la grande caravane

• Les SUV et les crossovers:Voyage, Pacifique, Vengeur

• Les voitures de série:200Je vous en prie, Sebring.

• Les camionnettes:Ram C/V

Notes importantes

• Application professionnelle:Le remplacement de cette pompe nécessite le démontage complet de la transmission et est strictement pour les reconstructions professionnelles.

• Inspection complète:Lors du remplacement de la pompe à huile, il est impératif d'inspecter les composants connexes tels que le convertisseur de couple et le corps de la vanne pour détecter les dommages causés par une basse pression ou des débris.

• Système Flush & relance:Un rinçage complet du fluide et une procédure de relearning du module de commande de transmission (TCM) sont obligatoires après l'installation pour assurer le bon fonctionnement du système et l'étalonnage des changements.