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Filtre de Transmission à double embrayage 7DCT220 reconditionné, OE1704740-A6K pour pièces d'entretien de boîte de vitesses Pentium 7DCT220
C'estTamis de filtre de transmission à double embrayage 7DCT220 remis à neuf, OEM No.1704740-A6K, développé exclusivement pourModèles Pentium équipés d'une transmission à double embrayage à sept rapports 7DCT220.
Installé à l'intérieur du carter d'huile de la boîte de vitesses, il filtre les débris métalliques d'usure, les boues de carbone et les fines impuretés du liquide de transmission DCT. Un filtre obstrué ou vieilli provoque une mauvaise alimentation en huile, un corps de soupape coincé, des tremblements de changement de vitesse et une usure prématurée des disques de friction d'embrayage. Ce filtre est une pièce de rechange obligatoire lors de l'entretien régulier de l'ATF pour la boîte de vitesses 7DCT220.
| Marque | Modèle de voiture | Modèle de transmission |
|---|---|---|
| Pentium | Modèles avec 7DCT220 DCT | Transmission à double embrayage à 7 vitesses 7DCT220 |
Remarque : applicable uniquement aux véhicules équipés d'une boîte de vitesses d'origine 7DCT220, confirmez votre modèle de transmission avant l'achat.
Produit strictement selon les spécifications d'usine, avec une taille de contour et une position d'étanchéité constantes, permettant un remplacement direct par encliquetage sans modification.
Tissu filtrant composite avec cadre en plastique renforcé, forte capacité de rétention de la saleté, interceptant efficacement les minuscules particules métalliques et les boues sous circulation continue de fluide.
Maintient le liquide de transmission propre, empêche le blocage des valves hydrauliques et réduit le risque de secousses anormales, de glissements et de dommages prématurés à la boîte de vitesses.
Prend en charge la commande d'échantillon de 1 pièce. Articles en stock expédiés sous 1 à 5 jours ouvrables, avec plusieurs options de fret express et maritime mondial.
- Inspection de la résistance à la traction et de la densité des matériaux filtrants bruts ;
- Test de dimension globale par rapport aux spécifications OEM ;
- Test de compression et d'étanchéité du joint en caoutchouc ;
- Test de simulation de l'efficacité de la filtration à circulation dynamique ;
- Contrôle final de l'aspect et de l'étanchéité avant emballage neutre.
- Remplacez ce filtre lors de la vidange d'huile de transmission DCT régulière ;
- Nettoyez soigneusement le carter d'huile de transmission et les boues résiduelles avant d'installer le nouveau filtre ;
- Remplissez le liquide DCT spécifié et effectuez un court essai routier après l'assemblage.
- Matériau : tissu filtrant composite + cadre en plastique + joint en caoutchouc nitrile.
- Poids brut : poids standard
- Emballage : sac anti-collision individuel + carton neutre d'exportation
- Délai de livraison : 1 à 5 jours ouvrables après la confirmation du paiement
- Expédition disponible : FEDEX, DHL, UPS, TNT, EMS, fret maritime
Nous sommes un fournisseur professionnel de pièces de rechange pour transmission automobile basé à Guangdong, spécialisé dans les filtres de boîte de vitesses AT/CVT/DCT, les pompes à huile, les électrovannes et les kits de révision. Nous fournissons aux ateliers de réparation automobile et aux grossistes de pièces détachées du monde entier des produits de qualité OEM.
A1 : Il est conçu pour les modèles Pentium équipés de la transmission à double embrayage 7DCT220 d'origine.
A2 : Remplacez-le avec l'huile DCT pendant le cycle d'entretien régulier.
A3 : Oui, en suivant strictement les spécifications OEM pour la production et les tests fonctionnels complets.
Filtre de transmission 7DCT220 remis à neuf
,filtre de transmission à double embrayage OE1704740-A6K
,pièces de maintenance de boîte de vitesses 7DCT220 Pentium
Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
- Email: admin@transmesun.com
- Télégramme: +8618665691829
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