Pompe à huile de Transmission automatique FS501970XA, pompe 5F27E FN5R reconditionnée pour Mazda 3 Mazda 5, pièces de rechange

C' est une remise en état.Ensemble de pompe à huile à transmission automatique 5F27E FN5R, numéro de référence OE FS501970XA, spécialement adapté aux modèles Mazda 3 et Mazda 5 équipés d'une boîte automatique 5 rapports 5F27E FN5R.

La pompe à huile de transmission est la principale source d'alimentation hydraulique de la boîte de vitesses automatique. Elle fournit en continu une pression ATF stable pour les embrayages, le corps de la vanne et la lubrification interne.les dégagements ou les anneaux de scellement vieillissants causeront une pression d'huile insuffisanteNotre pompe remaniée est entièrement démontée,le remplacement de pièces vulnérables et les essais sur banc hydraulique pour restaurer les performances de sortie hydraulique d'origine;.

Rappel chaleureux: confirmez votre modèle de véhicule et votre boîte de vitesses d'origine de type 5F27E FN5R avant de passer une commande afin d'éviter toute incompatibilité.

Processus de remanufacturation standard
Démonter complètement la pompe à huile ancienne, le boîtier de la pompe propre par ultrasons et le groupe d'engrenages; remplacer les engrenages usés, les anneaux d'étanchéité, les roulements et les accessoires de ressorts par de nouvelles pièces standard,Récupérer les paramètres d'écart interne OEM.

Test hydraulique à 100% sur banc
Chaque pompe finie est chargée sur un banc d'essai professionnel pour simuler la vitesse de rotation réelle du véhicule, le débit de sortie d'essai et la stabilité de la pression d'huile,éliminer la pression insuffisante et les risques de fuite interne.

11 OEM Installation directe
Fabriqué strictement selon le dessin d'origine, trou de montage cohérent, interface entrée/sortie d'huile et contour avec pompe d'origine, aucune découpe ou modification n'est nécessaire pour le remplacement à bord.

Correction de défauts de transmission typiques
Réparer efficacement les glissements de vitesse, l'engagement des vitesses lentes, le bruit anormal de la boîte de vitesses, la protection contre la surchauffe et les codes de défaillance déclenchés par une pompe à huile originale défaillante.

Commande flexible et expédition rapide
Prise en charge de la commande d'essai d'échantillon de 1 pièce, marchandises en stock livrées dans un délai de 5 jours ouvrables; les commandes de gros en vrac bénéficient d'un prix unitaire préférentiel, plusieurs canaux d'expédition internationaux en option.

1. Démontage et nettoyage en profondeur: séparer complètement la pompe, éliminer les boues d'huile et les débris métalliques par nettoyage par ultrasons;
2. Renouvellement des pièces usées: remplacer tous les consommables vieillissants, y compris les engins, les joints d'huile, les roulements et les ressorts sous pression;
3. Assemblage de précision: assembler conformément à la norme de couple OEM, calibrer la clearance correspondant à l'engrenage;
4. Essai hydraulique dynamique: effectuer un essai en cycles de plusieurs vitesses pour enregistrer les données de pression et de débit;
5. Inspection de l'étanchéité et de l'apparence: vérifier toutes les surfaces des joints pour détecter les fuites, terminer l'inspection de l'apparence avant l'emballage.

1. Il doit être installé par des techniciens professionnels de la réparation des transmissions automatiques avec des outils de démontage dédiés;
2. Remplacer simultanément l'ensemble complet du filtre de fluide ATF et du filtre de transmission lors du remplacement de la pompe afin d'éviter le blocage des impuretés de la nouvelle pompe;
3. Magnet de cuve d'huile propre et tuyauterie interne pour éliminer les particules métalliques accumulées;
4. Après le montage, effectuer un essai du véhicule, vérifier la pression d'huile et confirmer un déplacement en douceur sans bruit anormal.

• Condition: réaménagé
• Modèle de transmission: 5F27E / FN5R
• Numéro d'origine: FS501970XA
• Le véhicule applicable est le Mazda 3, le Mazda 5
• Matériau: alliage d'aluminium à haute résistance
• Dimension extérieure: 30*30*25 cm
• Poids brut: 1 kg
• Origine: Guangdong, Chine
• MOQ: 1 pièce
• Délai de livraison: 1 ̊5 jours ouvrables
• Options d'expédition: FEDEX, DHL, UPS, TNT, EMS
• Emballage: emballage intérieur en mousse antichoc + emballage extérieur en carton standard pour l'exportation
• Garantie: 1 an

Nous sommes un fabricant professionnel et exportateur de pièces de rechange de transmission automatique, fournissant des pompes à huile, des corps de vannes, des filtres, des embrayages et des kits de révision pour Mazda, Toyota, Honda,boîtes de vitesses AT/CVT/DCT de la série VWNotre usine possède un atelier de remanufacture indépendant et un équipement de test hydraulique complet.les produits servent les ateliers de réparation automobile et les grossistes mondiaux de pièces automobiles avec une qualité stable et un prix d'usine compétitif.

Q1: Le devis inclut-il les frais d'emballage des boîtes en bois?
R1: Le prix unitaire ordinaire ne comprend que des emballages standard en carton mousseux, le renforcement de boîtes en bois nécessite des frais supplémentaires calculés en fonction de la quantité de commande.Nous offrons un service d'emballage gratuit sans frais d'emballage supplémentaires.Si vous commandez moins de 50 unités, nous vous facturerons un petit coût de boîte en bois.et nous pouvons imprimer votre marque sur des boîtes en bois gratuitement pour les grandes commandes en gros.

Q2: Pouvez-vous personnaliser l'emballage selon mon prix cible sur le marché sans imprimer le logo de l'usine? Quelle est la quantité minimale de commande?
R2: Oui, nous prenons en charge l'emballage neutre personnalisé sans notre logo d'usine pour votre entreprise de gros. La quantité minimale de commande pour ce service est de 50 pièces.Nous pouvons ajuster les matériaux d'emballage et les styles de boîtes pour correspondre à votre budget de marché cibleNous pouvons également imprimer votre propre étiquette de marque sur les emballages sans frais supplémentaires, ce qui vous aide à créer des ventes de marque indépendantes pour les ateliers de réparation locaux.

Q3: Si les ateliers de réparation en aval ont de nombreuses plaintes concernant les pannes de la pompe à huile, votre usine dispose-t-elle d'un spécialiste technique professionnel pour fournir un soutien?
R3: Oui, nous avons une équipe technique professionnelle à temps plein pour traiter toutes les demandes de défaillance après-vente de vos clients de l'atelier de réparation.Nos spécialistes peuvent analyser diverses défaillances de pompes à huile comme une pression insuffisanteVous pouvez envoyer des photos, des données d'essai ou des vidéos de panne à tout moment.et nous vous répondrons dans les 24 heures pour vous aider à résoudre les problèmes techniques efficacement.