Ensemble de capteur tachymétrique OE 150500008 adapté à Haval H6 1.5T GW7DCT2 7DCT450, Transmission à double embrayage, flambant neuf

Cet ensemble complet de capteurs tachymétriques 100 % neuf porte le numéro OEM.150500008, spécialement adapté pour2017-2019Haval H6 1.5Tavec transmission à double embrayage humide GW7DCT2 / 7DCT450.

Il s'agit du composant de signal électronique principal de la boîte de vitesses DCT, responsable de la collecte des données sur la vitesse de rotation de l'arbre d'entrée et de sortie et de la transmission du signal en temps réel au TCU du véhicule. Un capteur d'origine endommagé déclenchera des codes d'erreur de la boîte de vitesses, une perte de puissance, des secousses de vitesse, un décrochage au point mort et un échec de changement de vitesse normalement. Notre tout nouveau capteur passe des tests complets de conductivité et de stabilité du signal avant la livraison, solution de remplacement direct pour la révision en atelier de réparation.

Rappel chaleureux : ce capteur de vitesse convient uniquement au Haval H6 1.5T équipé d'une boîte de vitesses à double embrayage GW7DCT450. Envoyez le code VIN complet pour un contrôle de compatibilité gratuit avant les commandes groupées afin d'éviter les pièces électroniques incompatibles.

1. Base de capteur en plastique intégrée avec support de montage fixe, conforme à la position du trou d'installation OEM
2. Sondes d'induction à double vitesse pour la collecte des signaux de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie
3. Module de bobine interne scellé et résistant aux hautes températures, entièrement isolé du fluide AT
4. Fiche de câblage originale assortie avec bague d'étanchéité en caoutchouc étanche
5. Boucles de positionnement fixes et vis de montage pour une installation en une seule étape

Module de bobine scellé résistant aux hautes températures

Bobine d'induction interne entièrement encapsulée, résistante à l'érosion à long terme de l'huile DCT à haute température, sans court-circuit ni dérive du signal à l'intérieur de la boîte de vitesses.

Montage OEM 1:1 et taille de prise

L'espacement des trous de montage, la disposition des broches de prise, la longueur de la sonde du capteur suivent strictement le dessin original, plug-and-play sans perçage ni modification du câblage.

Test complet de stabilité du signal avant expédition

Chaque capteur fini est soumis à des tests continus de simulation de signal pour éliminer la perte de signal intermittente et les problèmes cachés de faux codes d'erreur.

Réparer les défauts électroniques DCT courants

Résout parfaitement l'alarme lumineuse de défaut de boîte de vitesses, la coupure de courant, les secousses de changement de vitesse, le décrochage au point mort et le verrouillage des vitesses causés par un capteur de vitesse d'origine cassé.

Conditions amicales pour la vente en gros

MOQ seulement 1 pièce pour l'essai d'échantillon, remise échelonnée pour les grosses commandes en gros, emballage vierge neutre et impression de marque privée personnalisée disponible.

1. Inspection des matières premières : testez la conductivité du noyau de cuivre de la bobine et la dureté du plastique à haute température ;
2. Encapsulation de la bobine : scellez entièrement la bobine d'induction avec de la résine époxy pour éviter les infiltrations d'huile et les courts-circuits ;
3. Moulage par injection du support : base de montage du moule adaptée à la taille d'installation de la boîte de vitesses d'origine ;
4. Sertissage des bornes de prise : sertissage automatique des bornes pour garantir un contact de prise stable sans signal lâche ;
5. Test de simulation de signal dynamique : simulez la vitesse de rotation réelle de l'arbre pour vérifier la précision de la sortie du signal ;
6. Tri d'apparence : retirez la coque en plastique fissurée, la sonde déformée et les produits défectueux aux bornes lâches ;
7. Emballage indépendant résistant aux chocs : enveloppez chaque capteur avec un film à bulles et un sac en plastique scellé pour éviter que la sonde ne se plie pendant le transport maritime.

1. L'installation nécessite des techniciens professionnels de réparation du double embrayage GW7DCT dotés d'outils de démontage dédiés ;
2. Vidangez l'huile de transmission DCT et nettoyez les débris métalliques à l'intérieur du carter de boîte de vitesses avant de retirer l'ancien capteur ;
3. Alignez les trous de montage avec précision lors de l'installation d'un nouveau capteur, ne tordez pas la sonde pour éviter une panne d'induction ;
4. Fixez les vis de montage uniformément, vérifiez la bague d'étanchéité du bouchon étanche pour éviter les fuites d'huile dans le faisceau de câbles ;
5. Remplissez le liquide DCT spécial AT qualifié, effacez les codes d'erreur et effectuez un test routier pour confirmer un signal de vitesse stable et un changement de vitesse en douceur.

• Transmission correspondante : boîte de vitesses à double embrayage humide GW7DCT2 / 7DCT450
• Numéro de pièce OEM : 150500008.
• Véhicule Applicable: Haval H6 1.5T
• Année applicable: 2017-2019
• État : 100 % neuf, ensemble complet de capteurs tachymétriques.
• Matériau interne : bobine d'induction scellée époxy + support en plastique haute température + anneau étanche en caoutchouc nitrile
• Dimension d'emballage unique : 302015CM
• Poids brut unique : 1,5 kg
• Quantité minimale de commande : 1 pièce
• Délai de livraison des stocks : 1 à 5 jours ouvrables
• Canaux d'expédition pris en charge : DHL, UPS, EMS, FedEx, Sea Freight
• Options de paiement : virement bancaire TT, PayPal, Western Union
• Solution d'emballage : film à bulles + sac en plastique scellé + carton standard d'exportation ; caisse en bois sans fumigation en option pour les commandes groupées
• Lieu d'origine : Tianjin, Chine
• Prise en charge de la personnalisation : emballage vierge neutre sans logo d'usine, impression de marque privée acceptable
• Durée de garantie : négociable en fonction de la quantité d'achat commandée
• Norme QC : test de simulation de signal de vitesse dynamique 100 % avant expédition

Notre usine se concentre sur une série complète de pièces de rechange de transmission à double embrayage Great Wall Haval, couvrant les pièces électroniques de la boîte de vitesses GW7DCT1, GW7DCT2 7DCT450 : capteur de vitesse, électrovanne, faisceau de câbles du corps de vanne, kits de révision, plaques d'acier à friction d'embrayage et plus encore. Nous possédons des lignes de production professionnelles de capteurs électroniques et des équipements de test de signaux dynamiques. Nous fournissons des pièces de rechange électriques DCT neuves et entièrement testées aux grossistes chinois de réparation automobile à l'étranger avec des prix compétitifs directs en usine et un service de garantie flexible négociable.

Q1 : à quel véhicule et à quelle boîte de vitesses ce capteur tachymétrique convient-il ?

A1 : il correspond exclusivement au Haval H6 1.5T 2017-2019 équipé d'une transmission à double embrayage humide GW7DCT2/7DCT450, code OEM 150500008. Envoyez le code VIN pour vérifier gratuitement la correspondance en cas d'incertitude.

Q2 : Dois-je percer des trous ou recâbler pendant l'installation ?

A2 : Aucune modification nécessaire. La position du trou du support de montage, la disposition des broches de prise et la longueur de la sonde sont entièrement conformes à celles du fabricant d'origine, remplacement direct de l'ancien capteur.

Q3 : Quels défauts DCT ce tout nouveau capteur de vitesse peut-il résoudre ?

A3 : il répare l'alarme de code d'erreur de la boîte de vitesses, la perte de puissance soudaine, les secousses de changement de vitesse, le décrochage au point mort et le blocage des engrenages causés par un signal d'induction de vitesse d'origine défaillant.

Q4 : Puis-je d’abord commander une seule pièce comme échantillon ?

A4 : Oui, la quantité minimale de commande est de 1 jeu pour les tests d'essai. Les grosses commandes groupées bénéficient d'un prix unitaire inférieur et nous pouvons négocier une période de garantie plus longue pour les distributeurs coopératifs à long terme.