Unité de commande de Transmission 0AW TCU remise à neuf OE 0AW927156K 0AW927156H pour Audi A4L A5 A6L A7 Multitronic CVT

Cette unité de commande de transmission 0AW Multitronic CVT remaniée porte deux numéros OEMLe code de conduite est le code de conduite de l'appareil., exclusivement compatible avec les Audi A4L, A5, A6L, A7 équipés d'une transmission à variable continue multitronique de 0 AW.

Le TCU est le cerveau électronique de la boîte de vitesses CVT, responsable du réglage de la pression hydraulique, de la force de serrage de la ceinture d'acier et de la logique de changement.glissement des enginsNotre unité remaniée est soumise à une réparation complète du circuit, à un remplacement des composants et à des tests de simulation de banc,une solution de remplacement rentable pour les ateliers de réparation à l'étranger.

Rappel chaleureux: cette TCU ne s'adapte qu'à la boîte de vitesses Audi 0AW multitronique CVT. Envoyez le numéro de série complet de 17 chiffres pour une vérification de compatibilité gratuite avant les commandes en vrac afin d'éviter les modules de commande électroniques incompatibles.

1. Décomposition complète: retirer la coque en aluminium extérieure, nettoyer la carte de circuit imprimé, inspecter toutes les puces, condensateurs et capteurs;
2. Remplacement des composants défectueux: remplacer les condensateurs vieillissants, les puces d'entraînement endommagées et les circuits de signal cassés par de nouveaux composants de qualité industrielle;
3. Résolvabilité et renforcement du circuit: souder à nouveau toutes les broches lâches, renforcer les traces de circuit facilement fracturées pour éviter les pertes de signal intermittentes;
4. Test de simulation complet sur banc: simuler les signaux de vitesse, de couple et de température réels du véhicule pour vérifier une logique de changement stable sans faux codes de défaut;
5. Fermeture imperméable à l'eau et à la poussière: recouvrez la coque d'un scellant résistant aux températures élevées pour résister à l'érosion de la vapeur d'huile et de l'humidité du CVT;
6. Emballage indépendant à l'épreuve des chocs: chaque TCU est enveloppé d'un film anti-bulle statique, boîtier en bois en option pour les commandes en vrac pour protéger les circuits imprimés délicats pendant le transport maritime.

• Révision complète du circuit et nouveaux composants de base
  Tous les accessoires électroniques vieillissants remplacés, les circuits faibles renforcés, aucun risque de court-circuit caché.
• Test de simulation à 100% de l'état du véhicule
  Chaque TCU terminée fait un test de banc de longue durée pour éliminer les pannes de signal intermittentes et les alarmes de code de défaut aléatoire.
• 11 Emballage OEM et mise en page des broches
  Taille de la coque en aluminium, définition de la broche et position des trous de montage entièrement compatibles avec l'unité d'origine, plug-and-play direct sans modification de câblage.
• Résoudre les dysfonctionnements électroniques courants du CVT 0AW
  Réparation de la lumière de défaut de la boîte de vitesses allumée, glissement de la ceinture d'acier, secousse de vitesse, arrêt neutre, refus de démarrage et perte de signal de vitesse causée par un TCU original défectueux.
• Soutien en gros
  MOQ seulement 1 pièce pour l'inspection d'échantillons, des réductions de volume à plusieurs niveaux pour les commandes en vrac, des emballages blancs neutres et une personnalisation de marque privée sont disponibles.

1. L'installation doit être effectuée par des techniciens professionnels familiarisés avec la boîte de vitesses Audi 0AW Multitronic CVT;
2. couper l'alimentation électrique du véhicule et la tension résiduelle de décharge avant de retirer l'ancienne TCU afin d'éviter la combustion des puces de circuit;
3. Nettoyer la vapeur d'huile et la saleté à l'intérieur du boîtier de la carrosserie de la vanne avant de monter la nouvelle unité de commande;
4. Alignez complètement la boucle et verrouillez la boucle fermement pour éviter un mauvais contact causé par des vibrations pendant la conduite.
5. Après l'installation, connectez le scanner de diagnostic pour effacer les codes de défaut et effectuez un essai routier pour confirmer le bon fonctionnement du CVT sans signaux d'avertissement anormaux.

Notre usine se concentre sur la remise en état des unités de commande électronique de transmission pour les véhicules européens, couvrant principalement Audi 0AW, 01J, BMW ZF 6HP/8HP,Mercedes 7G-DCT et autres modules TCU/ECU de boîtes de vitesses traditionnellesNous possédons des ateliers professionnels de réparation de circuits et des bancs d'essai de simulation de transmission à fonction entière.Nous fournissons des modules TCU entièrement testés et remaniés aux grossistes européens de réparation automobile avec des prix directs d'usine et un service de garantie négociable flexible.