Montage de carrosserie de soupape de transmission automatique 8F35 remanié KTJM5P7A100BA JM5Z7A100E Pour Ford Transit Tourneo Connect 1.5L Pièces de réparation de boîte de vitesses 8 vitesses

Ce corps de valve hydraulique reconditionné correspond à la transmission automatique Ford 8F35 à 8 vitesses pour les fourgons commerciaux Transit / Tourneo Connect 1,5 L, numéros de pièces OE officiels :2305681 / KTJM5P7A100BA / JM5Z7A100E. Il prend également en charge le montage en échange des boîtes de vitesses à plate-forme 8F40.

Le corps de soupape est l’unité de commande hydraulique centrale de la transmission à 8 vitesses. Des solénoïdes bloqués, des passages d'huile obstrués, des bobines de soupape usées et des plaques de séparation vieillissantes entraîneront des changements de vitesse brusques, un glissement des vitesses, une absence de marche arrière, des codes d'erreur de transmission et une perte de puissance. Notre corps de vanne subit un démontage complet, un nettoyage en profondeur par ultrasons, un remplacement du solénoïde, un reconditionnement de la bobine et des tests sur banc hydraulique à cycle complet, un remplacement direct plug-and-play pour la révision de la transmission du fourgon.

Rappel chaleureux : ce corps de valve est exclusivement destiné aux fourgons commerciaux légers Ford avec boîte de vitesses 8F35/8F40 à 8 vitesses, non compatible avec les transmissions 6/10 vitesses des voitures particulières Ford. Envoyez le code VIN complet à 17 chiffres pour une vérification gratuite de la compatibilité avant les commandes groupées afin d'éviter les pertes de correspondance.

1. Démontage complet et dépistage des noyaux : Triez les noyaux de plaques de soupape en aluminium qualifiés, jetez les corps de soupape gravement rayés, fissurés ou déformés ;
2. Nettoyage en profondeur par ultrasons en plusieurs étapes : élimine les boues de carbone, les débris métalliques et l'ATF résiduel vieilli à l'intérieur de toutes les galeries d'huile et des chambres de solénoïde ;
3. Reconditionnement et correspondance de bobines de précision : meulez les bobines de valve usées, remplacez les plaques de séparation et les joints d'étanchéité usés par de nouveaux accessoires OEM ;
4. Remplacement complet du solénoïde : installez de nouveaux solénoïdes de changement de vitesse, de verrouillage et de contrôle de pression d'origine ;
5. Assemblage et calibrage de précharge : assemblez tous les composants hydrauliques avec un couple standardisé et des jeux hydrauliques prédéfinis ;
6. Test sur banc de changement de vitesse hydraulique à cycle complet : simulez les conditions de travail de montée/descente/marche arrière/verrouillage complet du véhicule pour éliminer les risques de glissement, de secousses et de fuite de pression ;
7. Emballage d'exportation résistant aux chocs : chaque corps de valve enveloppé d'un film plastique antirouille + mousse épaisse antichoc + carton d'exportation indépendant, empêche la flexion de la plaque d'aluminium et les dommages au solénoïde pendant le long transport maritime.

• Disposition des canaux hydrauliques OEM 1:1, installation directe Plug-and-Play

Toutes les positions des ports d'huile, interfaces de prise solénoïde, distribution des trous de boulons entièrement conforme au corps de valve d'origine d'origine, aucune modification de câblage ou réglage du tuyau d'huile requis pendant la réparation.

• Tous les nouveaux solénoïdes et consommables d'étanchéité préinstallés

Chaque solénoïde de changement de vitesse, solénoïde de contrôle de pression, plaque de séparation et joints en caoutchouc sont entièrement remplacés par des neufs, les ateliers de réparation n'ont pas besoin de réutiliser d'anciens petits accessoires, ce qui réduit considérablement le temps de travail de révision.

• Nettoyage en profondeur du carbone par ultrasons + réparation de bobine de précision

L'élimination complète des boues de carbone et la retouche de la surface de la bobine usée résolvent fondamentalement les défauts courants des fourgons tels que les changements de vitesse brusques, la chasse aux vitesses et les tremblements de verrouillage.

• Test sur banc de changement de vitesse entièrement hydraulique avant expédition

Chaque corps de vanne fini passe des tests continus de cycle de changement de vitesse à pleine charge, ce qui réduit considérablement le taux de défaillance après-vente pour votre entreprise de vente en gros de pièces de véhicules utilitaires.

• Support flexible de vente en gros et de personnalisation

Commande d'échantillons d'une seule unité prise en charge, remise échelonnée pour les achats en gros, emballage en carton neutre sans logo et service d'impression de marque privée/numéro OE disponible.

1. Soulevez le fourgon commercial et vidangez complètement le liquide ATF 8F35 d'origine, retirez le carter d'huile de transmission et le filtre ;
2. Débranchez tous les connecteurs du faisceau de câbles du solénoïde, desserrez les boulons de fixation du corps de vanne, séparez l'ancien corps de vanne du boîtier de transmission ;
3. Nettoyer le plan de montage interne de la transmission, essuyer complètement les boues métalliques et les vieux joints d'étanchéité résiduels ;
4. Installez le nouveau corps de vanne 8F35 uniformément, alignez tous les ports d'huile et serrez les boulons de fixation conformément aux spécifications de couple d'usine ;
5. Rebranchez le faisceau de câbles du solénoïde, installez un nouveau filtre de transmission et un nouveau joint de carter d'huile, remplissez l'ATF dédié Ford à 8 vitesses, effacez les codes d'erreur de l'ECU et effectuez un essai routier complet pour confirmer un changement de vitesse en douceur sans glissement ni tremblement anormal.

Notre usine est spécialisée dans les corps de soupapes de transmission reconditionnés et les pièces de rechange pour les fourgons commerciaux légers Ford, couvrant les corps de soupapes de boîte de vitesses 8F35, 8F40, 6R80, 10R60, les ensembles d'embrayage, les kits de révision et les convertisseurs de couple. Nous possédons un atelier indépendant de nettoyage par ultrasons et des bancs d'essai de changement de vitesse hydrauliques professionnels à pleine charge, fournissons des composants de transmission pour fourgons Ford entièrement testés aux grossistes mondiaux se concentrant sur le marché secondaire des véhicules commerciaux, avec des prix compétitifs directs en usine et un support technique après-vente professionnel dédié.