Ensemble de Transmission à double embrayage humide, 7 vitesses, DCT280, 310202GU1A, pour Dongfeng Nissan Venucia Star 2023 1.5T, nouveau

Ce tout nouvel ensemble complet de transmission à double embrayage humide à sept vitesses DCT280 correspondVéhicule Dongfeng Nissan Venucia Star 1.5T turbo 2023, numéro de pièce OE exclusif : 310202GU1A.

La boîte de vitesses à double embrayage humide DCT280 est l'unité de transmission de puissance principale du Venucia Star 1.5T. Une conduite à charge lourde à long terme, des plaques de friction d'embrayage internes vieillissantes, des solénoïdes de corps de soupape coincés et des fuites d'huile déclencheront des secousses de changement de vitesse, un glissement de vitesse, une interruption de puissance et une alarme de défaut de transmission. Notre ensemble de transmission complet est entièrement pré-assemblé, a passé avec succès les tests de changement de vitesse sur banc hydraulique à cycle complet, remplacement direct plug-and-play pour les magasins de réparation de véhicules de marque nationale à l'étranger, aucun démontage supplémentaire ni travail d'appariement n'est nécessaire.

Rappel chaleureux : cette boîte de vitesses complète convient uniquement au Venucia Star 2023 1.5T équipé du DCT humide DCT280, ne peut pas être échangée avec des boîtes de vitesses DCT sèches ou d'autres boîtes de vitesses de la série DCT à cylindrée. Envoyez le code VIN complet à 17 chiffres pour une vérification gratuite de la compatibilité avant les commandes groupées afin d'éviter les pertes de correspondance.

1. Inspection des matières premières : boîtier en aluminium moulé à haute résistance, plaques de friction à double embrayage résistantes à l'usure, pièces d'étanchéité en caoutchouc importées résistantes à l'huile, chaque lot de matières premières a réussi le test de dureté et de vieillissement ;
2. Assemblage de précision par norme de couple fixe : tous les tambours d'embrayage internes, cylindres de pression, corps de vanne hydraulique et ensemble différentiel sont installés avec un couple standardisé pour éliminer l'écart de jeu d'assemblage ;
3. Inspection des fuites d'huile multi-circuits : injectez de l'huile de transmission DCT dédiée pour vérifier tous les passages d'huile, les surfaces d'étanchéité et les extrémités d'arbre afin d'éliminer les risques de fuite cachés ;
4. Test sur banc de changement de vitesse hydraulique à cycle complet : simulez le fluage urbain, l'accélération rapide, la charge lourde en montée, la croisière à grande vitesse, le test de cycle complet de montée et de descente pour calibrer la pression hydraulique de l'embrayage ;
5. Apparence finale et comptage complet des pièces : Inspectez le boîtier pour déceler les fissures de coulée, vérifiez le faisceau de câbles, la prise solénoïde et l'intégrité du pipeline de refroidissement ;
6. Emballage résistant aux chocs pour l'exportation : boîte de vitesses entière enveloppée d'un film antirouille + mousse antichoc épaisse personnalisée + caisse en bois solide, empêche la déformation par collision du boîtier en aluminium et les dommages au bouchon du solénoïde pendant le long transport océanique/terrestre.

• Assemblage complet d'usine d'origine 1:1, installation Plug-and-Play directe

Contour du boîtier, interface du faisceau de câbles, joint du tuyau de refroidissement, positions des trous de boulons de fixation entièrement compatibles avec la boîte de vitesses d'origine. Les ateliers de réparation n'ont qu'à retirer la boîte de vitesses défectueuse et à installer cette unité entière, sans travaux supplémentaires de démontage, d'appariement ou d'étalonnage, ce qui réduit considérablement le temps de travail de révision.

• Composants de base internes entièrement préinstallés, aucun achat de pièces supplémentaires

Ensemble à double embrayage, corps de vanne hydraulique, cylindre de pression, différentiel, arbre d'entrée/sortie, unité solénoïde, tous préinstallés, pas besoin d'acheter un corps de vanne séparé ou des kits d'embrayage pour l'appariement.

• Test sur banc hydraulique 100 % complet avant livraison, taux de défaillance après-vente ultra-faible

Chaque transmission finie effectue des centaines de tests de cycle de changement de vitesse pour ajuster la pression combinée de l'embrayage, éliminer les à-coups de changement de vitesse, le glissement et les défauts d'engagement lent des vitesses, ainsi que des performances stables pour les scénarios de conduite sur route vallonnée et à haute température à l'étranger.

• Conception à double embrayage humide, forte dissipation thermique et longue durée de vie

Embrayage humide imbibé d'huile de transmission, meilleure dissipation de la chaleur que le DCT sec, s'adapte aux arrêts et démarrages fréquents des routes urbaines et aux escalades de charges lourdes en montagne, évite efficacement l'ablation de surchauffe de l'embrayage.

• Support flexible de vente en gros et de personnalisation

Commande d'essai minimum de 1 unité, remise sur volume échelonnée pour l'achat en gros, emballage de caisse en bois vierge neutre et service d'impression de marque privée/numéro OE disponible.

1. Soulevez le véhicule, vidangez complètement le liquide de transmission DCT d'origine, débranchez les tuyaux d'huile de refroidissement, le faisceau de câbles de la batterie et les fiches des solénoïdes de la boîte de vitesses ;
2. Retirez les supports auxiliaires de transmission, les pièces de liaison de suspension, séparez la boîte de vitesses DCT280 défectueuse de l'ensemble moteur ;
3. Nettoyer le plan de montage du volant moteur, essuyer complètement les boues métalliques et les résidus de vieux mastic ;
4. Lever le nouvel ensemble de transmission DCT280 pour l'alignement, serrer uniformément les boulons de fixation selon les spécifications de couple d'usine, reconnecter tous les pipelines et faisceaux de câbles ;
5. Remplissez l'ATF dédié à double embrayage humide, effacez les codes d'erreur de l'ECU, effectuez un test routier complet couvrant le fluage à basse vitesse, l'accélération rapide et la charge en montée pour confirmer un changement de vitesse en douceur sans glissement, secousse ou fuite d'huile.

Q1 : Si le client fournit uniquement l'année de production du véhicule et la cylindrée de 1,5 T sans marquer le modèle de boîte de vitesses DCT280, pouvons-nous confirmer avec précision la correspondance de cet ensemble de transmission uniquement via le VIN complet à 17 chiffres ?

A1 : Oui, le VIN complet à 17 chiffres contient les données de configuration d'origine de l'usine, y compris le modèle de transmission exact et les spécifications du châssis. Notre système professionnel de décodage des pièces peut vérifier si le Venucia Star 1.5T est équipé en usine d'une boîte à double embrayage humide DCT280. Envoyez simplement le VIN complet pour un contrôle gratuit de compatibilité de précommande, éliminez efficacement les risques de non-concordance causés par le fait de compter uniquement sur l'année et le déplacement pour éviter des pertes supplémentaires de retour et d'expédition.

Q2 : Une boîte de vitesses complète est emballée dans une caisse en bois massif, dimension 655563 cm avec un poids brut de 110 kg. Ces paramètres sont-ils précis pour calculer le volume des conteneurs et le fret maritime ?

A2 : Toutes les données de taille et de poids sont mesurées avec précision. Avant l'expédition, nous calculerons à l'avance les frais de transport exacts pour vous. Si vous avez un transitaire local en Chine, nous fournirons des dimensions, un poids et une liste de colisage formelle précis à votre transitaire, l'aidant à élaborer un plan précis de chargement des conteneurs et des frais d'expédition sans erreur.

Q3 : Si une commande dépasse 60 unités, les marchandises peuvent-elles être expédiées en deux lots distincts ? Les frais d'expédition seront-ils calculés séparément ou combinés en un seul total ?

A3 : Les frais d'expédition seront calculés séparément pour chaque lot. Les prix de la logistique internationale fluctuent en temps réel en raison de la disponibilité de l'espace et des suppléments carburant. Deux expéditions auront des dates de départ et des normes tarifaires différentes. Nous proposerons une ventilation claire et indépendante des coûts pour chaque lot et énumérerons tous les frais de transport séparément sur votre facture commerciale.