Module de commande hydraulique du corps de vanne de transmission CVT de nouvelle deuxième génération 018CHA pour Chery Arrizo 5 PLUS

Ce tout nouveau corps de valve hydraulique 018CHA CVT de deuxième génération est développé exclusivement pour Chery Arrizo 5 PLUS équipé d'une transmission à variation continue CVT180, prenant en charge deux codes OEM interchangeables : 018CHA1502600 et 025CHA1506251.

Le corps de vanne est le principal composant de commande hydraulique de la boîte de vitesses CVT180. Une conduite à long terme entraînera un blocage du solénoïde, une accumulation de boues dans les canaux d'huile internes et une pression hydraulique instable, déclenchant une gigue du véhicule, un retard d'accélération, un glissement et une alarme de voyant de défaut de transmission. Notre corps de vanne entièrement assemblé passe l'étalonnage sur banc hydraulique à cycle complet, le remplacement direct plug-and-play pour les ateliers de réparation à l'étranger sans démontage supplémentaire ni travail d'appariement.

Rappel chaleureux : ce corps de valve 018CHA de deuxième génération convient uniquement au Chery Arrizo 5 PLUS avec la transmission CVT180 d'origine, ne peut pas être échangé avec le 018CHA de première génération ou d'autres modèles CVT comme le 019CHA. Envoyez votre code VIN complet à 17 chiffres pour une vérification gratuite de la compatibilité avant les commandes groupées afin d'éviter les pertes de correspondance.

1. Inspection des matières premières : base en fonte d'aluminium de haute précision, toutes nouvelles électrovannes résistantes à l'usure et joints d'étanchéité résistants à l'huile. Tous les lots de matières premières passent le test de vieillissement à haute et basse température.
2. Assemblage de couple de précision : les solénoïdes, les plongeurs, les vannes de régulation de pression et les filtres intégrés sont assemblés avec un couple unifié pour éliminer l'écart de jeu d'assemblage.
3. Rinçage des canaux d'huile internes à haute pression : l'huile spéciale CVT rince tous les pipelines internes pour éliminer les débris métalliques et éviter un colmatage précoce.
4. Étalonnage du banc hydraulique à cycle complet : simulez un fluage à faible vitesse, une accélération rapide et une charge lourde en montée pour calibrer la pression d'huile principale et la pression de verrouillage.
5. Inspection finale du circuit et de l'apparence : vérifiez la base en aluminium pour déceler les fissures de coulée, testez la conduction du bouchon du solénoïde et confirmez que tous les accessoires d'étanchéité sont intacts.
6. Emballage antichoc à l'exportation : chaque corps de vanne enveloppé d'un film antirouille + mousse antichoc personnalisée + carton neutre, pour protéger les solénoïdes et les canaux d'huile pendant le long transport maritime et aérien.

• Disposition hydraulique OEM 1:1, Plug-and-Play direct

Le contour de la base en aluminium, la disposition des ports d'huile et les positions des bouchons solénoïdes sont entièrement conformes au corps de valve d'origine d'origine. Les ateliers de réparation peuvent remplacer directement l'unité défectueuse sans modifier le carter de transmission, ce qui réduit considérablement le temps de travail de révision.

• Accessoires de base internes entièrement préinstallés

Toutes les électrovannes, pistons de pression, filtre à huile intégré et joints d'étanchéité complets sont préinstallés dans un ensemble complet. Aucun kit de réparation de solénoïde supplémentaire ou joint ne doit être acheté séparément.

• Test sur banc hydraulique 100 % complet avant livraison, faible taux après-vente

Chaque corps de vanne fini effectue des centaines de tests d'étalonnage du cycle de pression pour stabiliser la sortie hydraulique, résoudre efficacement la gigue CVT, le glissement et le retard d'accélération, en s'adaptant aux conditions routières à haute température et cahoteuses à l'étranger.

• Conception améliorée des canaux d'huile anti-colmatage de deuxième génération

Chemin d'écoulement interne optimisé du pipeline avec tamis filtrant intégré de haute précision, réduisant l'accumulation de poudre métallique et réduisant les défaillances fréquentes du corps de vanne causées par l'huile CVT sale.

• Support flexible de vente en gros et de personnalisation

Commande d'essai minimum d'une unité, remise sur volume échelonnée pour les achats en gros, carton vierge neutre et service d'impression d'étiquettes de marque client disponibles. Conditions de garantie négociables pour les distributeurs coopératifs à long terme.

1. Soulevez le véhicule, vidangez tout le liquide de transmission CVT d'origine, retirez le carter d'huile et l'ancien filtre interne ;
2. Débranchez la fiche du faisceau de câbles du solénoïde du corps de vanne défectueux, retirez tous les boulons de fixation et retirez entièrement le corps de vanne ;
3. Nettoyez soigneusement le plan de montage de la transmission pour essuyer les boues métalliques et les résidus de vieux mastic ;
4. Installez le nouveau corps de vanne 018CHA uniformément, serrez les boulons selon la norme de couple d'usine et rebranchez toutes les fiches de câblage ;
5. Installez un nouveau joint de carter d'huile et un nouveau carter d'huile, remplissez l'huile CVT ATF dédiée, effacez les codes d'erreur de l'ECU et effectuez un test routier pour confirmer une accélération en douceur sans gigue ni alarme de pression.

Notre usine est spécialisée dans les tout nouveaux corps de soupapes de transmission CVT/DCT, les ensembles de boîtes de vitesses complets et les pièces de rechange de révision pour les marques automobiles nationales chinoises, couvrant les modules de commande hydrauliques de la série Chery CVT180 018CHA. Nous possédons un atelier d'assemblage standardisé indépendant et des bancs d'essai de pression hydraulique à pleine charge, fournissant des pièces de rechange de transmission Chery entièrement testées aux chaînes de réparation nationales et aux grossistes chinois du marché secondaire des voitures à l'étranger. Nous offrons des prix compétitifs directement en usine et un support technique après-vente professionnel en anglais.

T1: Le corps de soupape de deuxième génération partage-t-il la même structure de régulation de pression et la même norme de pression d'huile pour les boîtes de vitesses CVT180 à couple élevé et faible ?
A1: Notre corps de vanne 018CHA de deuxième génération amélioré adopte une structure de régulation de pression unifiée et des paramètres de pression d'huile calibrés en usine, entièrement compatibles avec les versions CVT180 à couple élevé et faible de Chery Arrizo 5 PLUS. Aucun ajustement ou modification n’est nécessaire lors de l’installation. Soumettez le VIN complet à 17 chiffres avant les commandes groupées pour un contrôle de compatibilité gratuit afin d'éviter les risques de non-concordance.

T2: Combien de corps de soupapes CVT et DCT pour voitures nationales chinoises votre usine peut-elle produire mensuellement ? Pouvez-vous gérer d’importantes commandes de réapprovisionnement continu de la part de clients étrangers ?
A2: Notre usine gère plusieurs lignes d'assemblage dédiées avec une production mensuelle stable de plus de 8 000 ensembles de divers corps de vannes CVT/DCT domestiques. Nous maintenons un stock abondant de matières premières et un calendrier de production flexible pour gérer les commandes récurrentes en gros à l’étranger tout au long de l’année. Nous pouvons prioriser vos commandes et garantir une livraison constante dans les délais pour les grossistes coopératifs à long terme.

T3: Pouvons-nous imprimer notre propre logo de marque de pièces automobiles et deux codes OE sur les cartons extérieurs ? Y a-t-il des frais supplémentaires pour l’impression personnalisée et quelle est la norme ?
A3: L'impression personnalisée du logo de votre marque et des deux codes OE est disponible avec une quantité minimum de commande de 100 unités. De petits frais d’impression supplémentaires seront facturés en fonction de votre projet de conception et des types de couleurs d’impression. Pour les grossistes en gros à long terme avec des commandes récurrentes stables, nous pouvons offrir des coûts d'impression préférentiels pour réduire vos dépenses globales d'approvisionnement.