Kit d'électrovanne de Transmission 8F35 8F40 8F45, pour Ford Kuga Mondeo Edge, boîte de vitesses automatique à 8 vitesses, pièces de réparation, nouveau

Ce tout nouveau kit complet d'électrovanne est spécialement conçu pour la transmission automatique Ford à 8 vitesses.8F35 / 8F40 / 8F45, compatible avec les numéros OE KTHL3P7G136LD, KTHL3P7G136JD, JM5P7G484BC, adapté aux modèles Ford Kuga, Mondeo, Edge.

Les électrovannes sont les principaux composants de commande hydraulique à l’intérieur du corps de vanne. Les solénoïdes vieillissants entraînent souvent des chocs de changement de vitesse, des glissements, un engagement retardé des vitesses, des codes d'erreur et un mode de boite de vitesse de la boîte de vitesses. Notre ensemble complet de solénoïdes est pré-testé un par un, remplacement plug-and-play, idéal pour les ateliers de révision de transmission.

Rappel chaleureux : cet ensemble solénoïde convient uniquement aux véhicules Ford équipés d'une boîte de vitesses d'origine 8F35/8F40/8F45 à 8 vitesses. Il ne peut pas être utilisé sur 6F35, TF72SC ou d'autres séries de transmission. Veuillez envoyer le VIN complet à 17 chiffres avant les commandes groupées pour une vérification gratuite de la compatibilité afin d'éviter toute incompatibilité.

1. Inspection des matières premières : boîtier de vanne en aluminium de haute précision, bobine interne importée, piston résistant à l'usure et bagues d'étanchéité résistantes à l'huile.
2. Assemblage de précision : assemblage de couple standard pour éviter les fuites internes causées par des composants desserrés.
3. Test hydraulique et électrique un par un : testez la vitesse de réponse, la pression de sortie et la continuité du signal sous une pression de service de transmission simulée.
4. Test de vieillissement à haute et basse température : élimine les risques de défaillance précoce causés par l'instabilité de la bobine.
5. Inspection de l'apparence : vérifiez l'intégrité du connecteur, aucune fuite d'huile, aucune rayure de surface.
6. Emballage antichoc à l'exportation : sac antistatique + mousse personnalisée + carton neutre, protège les petits solénoïdes de précision pendant le long transport maritime et aérien.

• Solénoïdes complets, révision à guichet unique

Tous les solénoïdes requis sont inclus dans un seul kit. Les ateliers de réparation n'ont pas besoin de se procurer des solénoïdes uniques séparés, ce qui raccourcit considérablement le cycle de révision.

• Taille et paramètres OEM 1:1, Plug-and-Play direct

Taille de montage du corps de vanne, définition des bornes de prise, pression de service entièrement conforme aux normes OE d'origine. Aucune modification requise lors de l'installation.

• Test sur banc 100 % individuel avant expédition

Chaque solénoïde passe des tests de pression et électriques indépendants, réduit efficacement les risques de défauts après l'installation et un faible taux après-vente.

• Structure d'étanchéité résistante à l'huile et durable

Composants d'étanchéité internes optimisés, performances stables sous des températures élevées à long terme à l'intérieur de la boîte de vitesses, résistants à la détérioration par le liquide de transmission automatique.

• Politique de vente en gros flexible

Commande d'essai minimum de 1 unité. Remise échelonnée pour les achats en gros. Emballage vierge neutre et impression d'étiquettes personnalisées disponibles. Conditions de garantie négociables pour les grossistes coopératifs à long terme.

1. Soulevez le véhicule, vidangez le liquide ATF, retirez l'ensemble carter d'huile, filtre et corps de soupape de transmission.
2. Démontez les anciens solénoïdes défectueux du corps de la vanne, nettoyez soigneusement les cavités de montage des solénoïdes pour éliminer la boue et les débris métalliques.
3. Installez de nouveaux solénoïdes dans les positions correctes, assurez-vous que les connecteurs se verrouillent fermement sans desserrage.
4. Remontez le corps de soupape sur la transmission, installez un nouveau joint de carter d'huile, remplissez le liquide Ford ATF dédié.
5. Effacez les codes d'erreur de l'ECU, effectuez des essais routiers, vérifiez les changements de vitesse en douceur sans gigue ni codes d'alarme.

Notre usine est spécialisée dans les électrovannes de transmission automatique flambant neuves, les corps de vannes et les pièces de rechange de révision pour les véhicules américains, européens et chinois. Nous disposons de lignes de production de solénoïdes dédiées et de bancs d’essais hydrauliques indépendants. Nous fournissons une gamme complète de pièces de rechange de transmission Ford, notamment les séries 6F35, TF72SC, 8F35, 8F40, 8F45, aux grossistes de pièces automobiles et aux chaînes de réparation étrangers. Nous offrons un prix direct usine et un support technique professionnel en anglais.

T1: Pour les transmissions Ford 8F exportées vers l'Asie du Sud-Est et le Moyen-Orient, y a-t-il des modifications dans les paramètres hydrauliques du solénoïde par rapport aux versions nationales ?

A1: Physiquement, nos kits solénoïdes partagent une structure hydraulique, une résistance de bobine et une pression de service identiques. Mais Ford applique un calibrage de changement de vitesse TCM différent pour les véhicules régionaux. Bien que le solénoïde lui-même puisse être installé, nous recommandons néanmoins de confirmer la compatibilité via le VIN complet du véhicule avant les commandes groupées afin d'éviter un changement de vitesse anormal causé par des différences de correspondance logicielle.

T2: Quel matériau tampon est utilisé à l’intérieur du carton ? Les pistons du solénoïde se déformeront-ils ou les connecteurs se briseront-ils en raison des secousses et de l'extrusion lors d'un long transport maritime ?

A2: Chaque solénoïde est emballé individuellement dans un sac antistatique, puis fixé à l'intérieur d'une mousse EPE découpée sur mesure. Cet emballage en couches absorbe efficacement les chocs et empêche la friction et l'extrusion. Dans des conditions normales de transit océanique, les plongeurs et les fiches de câblage ne seront pas endommagés. Si votre cargaison est confrontée à une manipulation extrêmement brutale, nous pouvons fournir en option un renfort de caisse en bois moyennant un petit coût supplémentaire.

T3: Si des grossistes étrangers viennent en Chine pour une inspection sur place, pouvons-nous organiser des visites de la chaîne de production de solénoïdes et de l'atelier d'essais électriques et hydrauliques ?

A3: Oui, nous invitons chaleureusement les partenaires étrangers à visiter notre usine. Nous pouvons organiser à l’avance des visites guidées des chaînes d’assemblage de solénoïdes et des ateliers d’essais de pression hydraulique. Veuillez nous informer à l'avance de votre horaire de visite. Nous préparerons également des échantillons de produits et une démonstration d’équipement de test pour que vous puissiez vérifier nos procédures complètes de contrôle de qualité.