Ensemble de corps de vanne de Transmission automatique 8F35 reconditionné, pour Ford Transit Tourneo Connect, boîte de vitesses de 1,5 l à 8 vitesses

Cette carrosserie de soupape de changement intégrée 8F35 remaniée correspond à une Ford Transit / Tourneo Connect équipée d'un moteur 1.5L et d'une transmission automatique 8 vitesses 8F35 / 8F40.

Les numéros de référence complets de l'OE: 2305681, KTJM5P7A100BA, JM5Z7A100E, KTJM5P, 7A100BA.

La carrosserie de vanne 8F35 agit comme l'unité de commande hydraulique et électronique de base de la boîte de vitesses 8AT de la fourgonnette commerciale légère Ford.engagement retardé de l'engrenageNotre unité remaniée est entièrement démontée, nettoyée en profondeur,équipés de consommables entièrement neufs et étalonnés avec précision sur un banc d'essai hydraulique professionnel pour le remplacement direct du plug-and-play.

1. Inspection du boîtier en aluminium: la base de carrosserie de la vanne récupérée est soumise à un test de fissuration et d'étanchéité à l'air; les boîtiers présentant des déformations, des trous de sable ou des fissures invisibles sont éliminés sans assemblage.
2. Décomposition complète et nettoyage en profondeur du passage d'huile: chaque plongeur interne, solénoïde et canal d'huile sont entièrement dépouillés.Le rinçage à haute pression élimine les boues de carbone et les débris métalliques qui bloquent de minuscules passages hydrauliques..
3. Renouvellement complet des consommables: Tous les solénoïdes vieillissants, les joints d'étanchéité, les manchons de piston, les écrans filtrants et les soupapes de freinage sont remplacés par de nouvelles pièces de rechange OEM.
4. Étalonnage hydraulique de précision: ajustez la pression de changement, la pression de ligne et les valeurs de sortie du solénoïde en suivant strictement les paramètres standard de l'usine Ford pour éliminer les tremblements de changement et les changements d'engrenage.
5. Essai hydraulique sur banc à conditions multiples: simulation des cycles de marche au ralenti, de rampage à basse vitesse, d'accélération à pleine charge et de déplacement vers le haut/vers le bas afin de vérifier une pression de sortie stable et d'éliminer les fuites.
6. Traitement anti-rouille et emballage anti-choc à l'exportation: film de protection anti-rouille intérieur + mousse EPE épaisse personnalisée + carton d'exportation neutre, empêchant les dommages causés par les collisions en haute mer,Transport aérien et ferroviaire transfrontalier.

1. Le véhicule est soulevé, le liquide de transmission automatique est vidé, le réservoir d'huile de la boîte de vitesses et le filtre du filtre interne sont retirés.
2. Débranchez la prise du harnais de câblage mécatronique, détachez les boulons de fixation et retirez soigneusement l'ancien ensemble de la soupape.
3. Effacez soigneusement le plan de montage de la boîte de vitesses pour éliminer les boues résiduelles et l'ancien produit d'étanchéité, évitant ainsi un nouveau blocage des canaux d'huile.
4. Montez le corps de soupape 8F35 remanié, serrez tous les boulons au couple spécifié par la usine Ford, puis recouvrez bien le câblage.
5. Mettez un tout nouveau joint d'huile, remplissez avec le fluide ATF spécifié par Ford, effacez les codes d'erreur de l'ECU et effectuez un essai complet pour confirmer un changement en douceur sans feux d'alarme.

Notre usine est spécialisée dans la remise en état des carrosseries automatiques, des modules mécatroniques et des pièces de rechange pour les véhicules européens, américains, chinois, commerciaux,couvrant Ford, Land Rover, Trumpchi, Geely, Great Wall et plus de marques.

Nous possédons un atelier de remanufacture standardisé et des bancs d'essai hydrauliques multifonctionnels indépendants, avec une équipe technique expérimentée dans la réparation de transmissions de camionnettes commerciales Ford.Nous fournissons des pièces de rechange de transmission de véhicules utilitaires légers Ford aux grossistes de pièces automobiles à l'étranger, des ateliers de réparation de chaînes et de grands entrepôts automobiles en Europe, en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient et en Afrique.prix direct d'usine et équipe de support technique après-vente anglophone dédiée.

Le premier trimestre: Après l'installation, les ateliers de réparation doivent faire face à des problèmes tels que le glissement sous pleine charge, le changement de vitesse à froid et les codes de défaut de transmission.Vos ingénieurs techniques anglophones peuvent-ils fournir une assistance en temps réel en ligne pour le dépannage à distance??

A1Notre équipe technique anglaise professionnelle offre une orientation instantanée à distance via vidéo ou chat pour résoudre ces défauts typiques de carrosserie de soupape 8F35.Nous allons guider les techniciens à travers TCU réinitialisation adaptative, l'inspection de la pression d'huile et la vérification étape par étape du harnais de câblage. Des manuels d'utilisation détaillés sont également fournis à l'avance pour aider les garages à éliminer les frissons,les codes de dérapage et d'erreur efficacement sans délai supplémentaire.

Q2: Cette carrosserie de soupape 8F35 s'adapte à la fois aux boîtes de vitesses 8F35 et 8F40. Les paramètres de calibrage de la pression d'huile principale interne sont-ils entièrement interchangeables entre les deux versions de transmission?

A2: Ils partagent un boîtier externe identique, mais leurs calibrations de pression de la ligne principale diffèrent sensiblement pour correspondre à différentes limites de charge de couple.L'installation croisée directe déclenchera un glissement de pleine charge, le frémissement et les codes de défaut.Nous demandons aux clients de fournir le numéro VIN du véhicule ou le numéro d'origine avant de commander pour correspondre à l'unité correctement calibrée et éviter des défaillances coûteuses après-vente pour les ateliers de réparation.

Le troisième trimestre: Si les acheteurs ne fournissent que la transmission modèle 8F35 sans numéro de série de 17 chiffres ou numéro de pièce d'origine, pouvons-nous confirmer à 100% que la carrosserie de la vanne correspond à leur véhicule utilitaire?

A3: Nous ne pouvons pas garantir une parfaite compatibilité uniquement sur la base du modèle "8F35". Il existe plusieurs variantes OE avec des calibrations de pression interne différentes pour les boîtes de vitesses 8F35 et 8F40,plus les distinctions entre les camionnettes RHD européennes et les camionnettes LHD nationalesSans numéro de voiture ou code de pièce d'origine, il existe des risques de décalage comme des glissades et des codes de défaut.