Nouveau Kit complet de réparation de révision de Transmission automatique 6F35 pour Kit de reconstruction de boîte de vitesses automatique Ford à 6 vitesses
1. Vue d' ensemble du produit
Ce tout nouveau kit de réparation de transmission 6F35 est adapté à tous les véhicules Ford équipés de transmission automatique 6F35 à 6 vitesses, couvrant Changan Ford, Ford européen,Voitures particulières Ford nord-américaines.
L'ensemble complet de révision comprend des joints d'huile, tous les joints d'étanchéité en caoutchouc, les joints de piston, les plaques d'embrayage par friction, les plaques de séparation en acier, les roulements de poussée,roulements à aiguilles et assemblage de filtres.
Il résout les défaillances courantes de la boîte de vitesses telles que les fuites d'huile, la combustion de l'embrayage, les tremblements de déplacement, les glissements et le retard d'engagement des engrenages causés par les joints vieillissants et les disques de friction usés.Un ensemble complet à guichet unique élimine le problème d'acheter des pièces de réparation dispersées séparément lors de la révision de la transmission.
2Tableau des paramètres et du montage
| Nom du produit | Boîte de vitesses correspondante | Marque applicable |
|---|---|---|
| Le kit de révision complète de la transmission 6F35 | 6F35 Transmission automatique à 6 vitesses | Tous les modèles Ford équipés d'une boîte de vitesses 6F35 (Changan Ford, US Ford, EU Ford) |
3Liste des composants internes du kit
- Ensemble complet de pièces d'étanchéité en caoutchouc: joints d'étanchéité de banquette à huile, joints d'étanchéité d'huile de l'arbre d'entrée/sortie, joints d'étanchéité O du piston de l'embrayage et joints d'étanchéité des lèvres
- Groupe de plaques de friction et d'embrayage en acier: ensemble complet de disques de friction en papier à haut coefficient de friction + plaques de séparation en acier trempé
- Components de roulement: tous les roulements à traction, roulements à traction et roulements à aiguilles à l'intérieur de la boîte de vitesses
- Accessoires auxiliaires de révision générale: filtre interne de transmission, manchons de guidage en plastique, bagues de coupure et ressorts tampons
4Matériaux premiers et processus de contrôle qualité
- Sceaux et joints en caoutchouc: caoutchouc nitrile résistant aux températures élevées, anti-âge, anti-corrosion par les fluides ATF, sans rétrécissement dans des conditions de travail à haute température à long terme.
- Plaques de frottement: revêtement de papier à haut frottement importé, coefficient de frottement stable, éviter efficacement l'ablation de l'embrayage et le frisson en cas de changement fréquent.
- Plaques d'acier: acier à haute teneur en carbone avec traitement de séchage de surface, résistant à l'usure, pas facile à se déformer après un fonctionnement à longue charge.
- Les roulements et les lave-linge: acier allié estampillé de précision, faible frottement, réduit le bruit de fonctionnement de la boîte de vitesses interne.
- Inspection de la taille complète: Chaque lot de kits est soumis à une comparaison dimensionnelle avec les pièces OEM d'origine pour assurer un ajustement parfait pendant l'assemblage.
- Classification indépendante des emballages: toutes les pièces sont triées et emballées séparément par catégorie pour éviter toute perte et confusion lors de l'entretien.
5. Principaux avantages du produit
- Un ensemble complet de réparation
Couvre toutes les pièces consommables nécessaires au démontage complet et à la reconstruction de la boîte de vitesses 6F35.économiser considérablement le temps d'approvisionnement.
- Matériaux premiers à l'origine
Tous les accessoires internes sont neufs, pas de pièces démontées réutilisées, haute température et résistance à l'usure, prolonger la durée de vie après réparation.
- Conséquence dimensionnelle stricte
Chaque pièce est fabriquée selon les normes de dessin d'origine Ford 6F35, en mode plug-and-play sans découpage ni modification pendant l'installation.
- Soutien en gros souple
1 commande d'essai minimale. Réduction de volume progressive pour les achats en vrac. Emballage d'exportation neutre en blanc, impression personnalisée du logo en carton extérieur disponible.Conditions de garantie négociables pour les grossistes étrangers de réparation de transmission à long terme.
6Conseils d'installation professionnels
- Évacuez complètement le vieux liquide ATF, retirez l'huile et le filtre de transmission, démontrez complètement tous les ensembles d'embrayage, roulements et pistons.
- Nettoyer soigneusement le boîtier de la boîte de vitesses, le corps de la vanne et les conduits d'huile pour éliminer les débris métalliques et les boues d'huile.
- Remplacez tous les vieux joints, disques de frottement, plaques d'acier et roulements un par un avec les pièces correspondantes de ce kit de révision.
- Ajustez la clearance de l'embrayage strictement selon les normes d'entretien de l'usine Ford après le remplacement de la plaque.
- Installez un nouveau joint d'huile, remplissez avec du fluide Ford AT, déterminez les codes de défaut et effectuez des tests routiers pour vérifier un changement en douceur sans fuite d'huile ni tremblement.
8. Profil de l'usine et résistance
Notre usine est spécialisée dans les kits de réparation complète, les corps de vannes, les ensembles d'embrayage et les pièces de rechange de transmission pour les boîtes de vitesses américaines, européennes et chinoises, couvrant principalement Ford,Le Land Rover, GM, Trumpchi, série Geely.
Nous avons un atelier de production de moules indépendant et un laboratoire d'essai de la qualité des matières premières, nous contrôlons strictement la taille et la résistance à l'usure de chaque accessoire de révision.Nous fournissons des kits de remise en état de transmission aux grossistes de pièces automobiles à l'étranger., des ateliers professionnels de réparation de transmission et de grands entrepôts automobiles en Europe, en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient et en Amérique du Nord.prix de vente directe d'usine et équipe technique après-vente anglophone dédiée.
9. FAQ
Le premier trimestre: le 6F35 dispose de versions FWD à couple standard et à couple élevé avec différentes épaisseurs de plaques de friction et tailles de roulements.
A1: Une seule trousse de révision standard 6F35 ne peut pas couvrir les deux versions.L' utilisation de pièces incompatibles conduira à l' glissement de l' embrayageNous demandons aux acheteurs de fournir le numéro de série du véhicule pour confirmer le couple, puis de livrer le kit complet correspondant pour éliminer les risques de réparation pour les garages locaux.
Q2: Votre usine fournit une gamme complète de carrosseries de vannes Ford 6AT/8AT, d'assemblages d'embrayage et de kits de révision.Ce kit de révision 6F35 peut-il être combiné avec d'autres pièces de transmission Ford pour des commandes mixtes consolidées?
A2Vous pouvez combiner ce kit de reconstruction 6F35 avec toutes nos pièces de rechange de la série Ford, y compris les carrosseries de vannes,assemblages d'embrayage et autres kits de révision dans un seul envoiCette méthode réduit efficacement les frais d'expédition séparés et les délais de dédouanement. Notre équipe de vente triera toutes les marchandises et fournira une liste d'emballage unifiée et une facture pour simplifier vos procédures d'importation.
Le troisième trimestre: Les grandes commandes seront expédiées en lots multiples avec un prix unitaire fixe en RMB dans la durée du contrat. Si les taux de change fluctuent fortement, pouvons-nous ajuster légèrement le prix?
A3Nous fixons le prix unitaire en RMB comme convenu normalement pendant toute la durée du contrat.la hausse soutenue du taux de change au-delà de notre tolérance aux coûtsToute révision des prix doit être confirmée par écrit par les deux parties à l'avance et tous les dépôts prépayés pour les stocks réservés resteront inchangés sans surcoûts unilatéraux.






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