Pompe à huile de Transmission DQ381 0GC d'occasion OE 0GC325577E 0GC325577G pour boîte de vitesses à double embrayage Audi DSG

Cette pompe à huile électronique auxiliaire correspond aux modèles Audi équipés d'une transmission DSG à double embrayage humide DQ381 (0GC), correspondant aux codes OELe nombre de personnes concernées par le programme est fixé par le règlement (UE) no 1303/2013.La pompe auxiliaire fournit une pression hydraulique stable pour le système de refroidissement et de lubrification de la transmission pendant le fonctionnement au ralenti, à basse vitesse et au démarrage.Il résout les défauts courants, y compris l'approvisionnement insuffisant en pétrole., surchauffe, défaillance du système de démarrage-arrêt, lumière d'avertissement de transmission et limitation de puissance causée par une pompe auxiliaire originale défaillante.Chaque unité subit des tests électriques et de pression professionnels avant la livraison pour le remplacement direct.

1. Inspection visuelle: vérifier le boîtier de la pompe pour détecter les fissures, les déformations et les dommages aux connecteurs.
2. Inspection interne de la roue: vérifier qu'il n'y a pas d'usure, de blocage ou de dommages causés par des objets étrangers.
3. Épreuve électrique: vérification de la conductivité du moteur, du courant de fonctionnement et des performances de réponse.
4. Épreuve de pression hydraulique: simulation des conditions de travail pour confirmer une production d'huile stable.
5. Inspection de l'étanchéité: veiller à ce qu'il n'y ait pas de fuite interne pendant le fonctionnement continu.

• Tests de fonctionnalité complète avant expédition

Chaque pompe auxiliaire est soumise à des essais électriques et hydrauliques pour réduire les risques de panne après installation.

• Remplacement direct OEM

Les trous de montage, l'interface de prise et la taille d'installation sont identiques, aucune modification n'est requise pendant l'assemblage.

• Fourniture complète de pièces de support

Nous fournissons des carrosseries de vannes DQ381, des ensembles d'embrayage, des kits de révision et des solénoïdes, pour les commandes mixtes consolidées.

• Politique de gros souple

Commande d'essai minimale d'une pièce, remise progressive pour les commandes en vrac, emballage neutre sans marque, conditions de garantie négociables pour les partenaires de gros à long terme.

1. Nettoyer le réservoir d'huile de transmission et remplacer le filtre de transmission DSG de manière synchrone pendant l'installation.
2. Vérifiez la corrosion du connecteur du harnais de câblage et assurez-vous qu'il est bien verrouillé pour éviter un mauvais contact.
3. Remplissez avec le fluide de transmission DSG de spécification correcte après montage.
4. Éliminer les codes de défaut et effectuer une adaptation de base de la transmission avec un équipement de diagnostic professionnel.
5. Exécution complète des essais routiers pour confirmer l'absence de surchauffe, d'absence de code de défaut et de fonctionnement normal du démarrage-arrêt.

Notre société est spécialisée dans les pièces de rechange de VW, Audi, BMW, Mercedes transmission automatique, en mettant l'accent sur les composants DQ250, DQ380, DQ381, DL382, 6HP, 8HP série DSG et AT.Nous avons un stock stable de pompes à huile auxiliairesNous fournissons des pièces automobiles aux grossistes et aux ateliers de réparation de transmission en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient, en Russie, en Afrique et en Amérique latine.Nous fournissons une livraison rapide et un support technique en anglais dédié.

Le premier trimestre: Les pompes 0GC325577E et 0GC325577G peuvent-elles être échangées directement?

A1: Ils sont interchangeables mécaniquement sur les boîtes de vitesses DQ381 0GC avec une structure de montage et une interface de prise identiques.Mais nous recommandons toujours de nettoyer les codes de défaut de transmission stockés et de terminer l' adaptation de base de la routeUne mauvaise adaptation peut déclencher des alarmes de température occasionnelles ou des défauts de fonction de démarrage-arrêt.Confirmer le numéro d'origine avant l'achat pour éviter les risques inutiles de maintenance pour les ateliers de réparation locaux.

Q2: Seul le modèle de boîte de vitesses DQ381 est proposé, sans numéro de série ni photo de la pompe d'origine.

A2: Nous ne pouvons garantir une correspondance parfaite en nous basant uniquement sur la DQ381.Sans numéro VIN ni photos originales de piècesVous feriez mieux de demander à votre client de fournir le numéro d'origine ou des photos claires de l'ancienne pompe pour confirmer la compatibilité et éviter les pertes de réparation pour les ateliers de réparation locaux.

Le troisième trimestre: Quelle protection de tampon interne utilisez-vous? Les tremblements et les extrusions continus pendant le transport maritime endommageront-ils le boîtier ou la prise en plastique?

A3: Chaque pompe à huile auxiliaire est enveloppée d'une épaisse mousse antichoc, puis placée dans des cartons neutres indépendants.Un emballage approprié réduit considérablement les risques de déformation de la coque et de fracture du bouchonNous enregistrons des vidéos d'emballage avant expédition comme preuve pour traiter les litiges une fois que des dommages à la cargaison se produisent.