Boîte de vitesses K114 remanufacturée de haute qualité avec convertisseur de couple de transmission pour assemblage de transmission CVT Toyota 30400-10031 Emballage bois d'exportation Support technique complet Garantie mondiale de 12 mois
Cette boîte automatique CVT à changement continu K114 remaniée par TRANSMESUN adopte des normes de remaniement de pointe pour les véhicules à traction avant Toyota et Lexus 2.0L.Différent du simple assemblage de pièces détachées d'occasion, tout notre processus de reconstruction suit les paramètres de couple manuels officiels de réparation d'usine Toyota et les critères d'essai,améliorer considérablement la durabilité et résoudre les points faibles inhérents au CVT K114 original tels que la fracture de la ceinture, corps de soupape coincé et fluctuation de la pression de l'huile, idéal pour les chaînes de réparation automobile professionnelles et les distributeurs d'après-vente à grande échelle.
- Modèle de boîte de vitesses: K114 Ensemble de boîte de vitesses CVT remanié
- Numéro de pièce OEM: 30400-10031
- Poids net (seulement boîte de vitesses): 94,7 kg
- Poids brut total de l'expédition avec caisse en bois: 110 kg
- Dimension de l'emballage à l'exportation (boîte en contreplaqué thermiquement traité IPPC): 65 cm de longueur * 55 cm de largeur * 63 cm de hauteur
- Standard d'essai sur banc: 2 heures de fonctionnement continu sous charge de route simulée, pression d'huile d'essai, logique de changement, fonction de verrouillage du couple et fuite
- Politique de garantie: 12 mois civils ou 20 000 kilomètres de conduite, selon la première limite atteinte
- Exigence d'apprentissage adaptatif CVT: étalonnage obligatoire du scanner OBD après l'installation ou autoapprentissage cyclique manuel
- Série Toyota: C-HR 2.0L (2017-2022), RAV4 2.0L (2018-2023), Noah 2.0L (2017-2022), Avensis T270 2.0L (2015-2018)
- Série Lexus: NX200 AZ10 2.0L (2014-2020), UX200 ZA10 2.0L (2018-présent)
- Inspection du noyau entrant: les boîtiers d'aluminium fissurés, déformés ou fortement usés sont immédiatement mis au rebut et jetés.
- Décomposition complète et nettoyage par ultrasons en plusieurs étapes: éliminer toutes les boues de carbone, les feuilles métalliques et les résidus de lubrifiant détériorés
- Remplacement à 100% des composants consommables: ceinture en acier CVT, poulies primaires/secondaires, pompe à huile, tous les magnénoïdes, joints, roulements et disques de frottement
- Révision du convertisseur de couple: remplacer la plaque d'embrayage de verrouillage et effectuer une correction de l'équilibre dynamique à grande vitesse
- Ensemble de précision avec clé à couple: chaque boulon serré par valeur de couple standard d'usine dans un atelier à température constante sans poussière
- Épreuve de pression hydraulique de fuite: pressionner l'ensemble de l'unité pour détecter de minuscules points de fuite d'huile
- Essai complet du dynamomètre final: enregistrer les données de déplacement et la courbe de pression, joindre le rapport d'essai à chaque envoi
- Guide graphique PDF détaillé étape par étape gratuit et courte vidéo d'exploitation pour l'apprentissage adaptatif CVT K114 après l'installation
- Une consultation technique à distance gratuite à vie via WhatsApp/Zoom pour vos techniciens de réparation locaux
- Liste claire d'exemption de garantie et document de garantie en version anglaise fournis à vos clients finaux en aval
- Fourniture de pièces de rechange au prix de revient pour les dommages causés par une mauvaise installation ou une erreur humaine hors champ de la garantie
- Gestionnaire de compte de vente en gros dédié pour suivre l'avancement de la production, de l'emballage, du chargement et de l'expédition des commandes un à un


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