K114 4WD K114F Boîte de vitesses automatique CVT complète Pour les véhicules Toyota 2.0L 3ZR-FAE AWD

K114‑4WD, également connu sous le nomK114F, est la transmission CVT Direct‑Shift à traction intégrale d'usine conçue pour les modèles Toyota et Lexus 2,0 L (3ZR‑FAE) à traction intégrale. Offre des changements de vitesse fluides, une économie de carburant optimisée et une puissance 4x4 stable pour la conduite en ville et les routes glissantes. Chaque unité est entièrement démontée, inspectée et testée au banc avant expédition pour éliminer les défauts cachés. Remplacement direct idéal pour corriger le glissement, l'engagement retardé, le bruit ou les codes d'erreur P07XX. Installation directe, aucune modification supplémentaire requise. Convient aux ateliers de réparation automobile, aux grossistes de pièces détachées et aux propriétaires de véhicules du monde entier.

K114‑4WD, également connu sous le nomK114F, est la transmission CVT Direct‑Shift à traction intégrale d'usine conçue pour les modèles Toyota et Lexus 2,0 L (3ZR‑FAE) à traction intégrale. Offre des changements de vitesse fluides, une économie de carburant optimisée et une puissance 4x4 stable pour la conduite en ville et les routes glissantes. Chaque unité est entièrement démontée, inspectée et testée au banc avant expédition pour éliminer les défauts cachés. Remplacement direct idéal pour corriger le glissement, l'engagement retardé, le bruit ou les codes d'erreur P07XX. Installation directe, aucune modification supplémentaire requise. Convient aux ateliers de réparation automobile, aux grossistes de pièces détachées et aux propriétaires de véhicules du monde entier.

Le K114‑4WD (K114F) est une transmission à variation continue (CVT) à 4 roues motrices fabriquée à l'origine par Aisin, adaptée aux moteurs à essence atmosphériques Toyota 3ZR‑FAE de 2,0 litres. Adoptant la structure améliorée Direct‑Shift CVT avec entraînement par engrenages initial + transmission variable à courroie en acier, il simule une logique de changement de vitesse électronique à 10 vitesses, équilibre une accélération en douceur, une réponse rapide à basse vitesse et un bon rendement énergétique, spécialement calibré pour la distribution de puissance du châssis AWD / 4×4. Cet ensemble de transmission complet est une solution de remplacement parfaite aux spécifications OE lorsque votre boîte de vitesses d'origine souffre de glissement de courroie, de tremblements, de bruit anormal, de changement de vitesse difficile ou de panne de transmission. Chaque unité est soumise à un nettoyage strict, à une inspection des composants et à des tests hydrauliques complets pour garantir des performances de travail stables après l'installation.

Principales caractéristiques

• Unité CVT à traction intégrale K114F 4WD / AWD d'origine, commande électronique simulée à 10 vitesses
• Adapté au moteur 2,0 L 3ZR‑FAE, support de couple maximal jusqu'à 200 N·m
• Amortisseur de convertisseur de couple optimisé intégré pour un démarrage plus fluide et moins de vibrations
• Répartition précise de la puissance 4WD, améliore la traction sur les surfaces routières mouillées, verglacées ou inégales
• Pression stricte au banc et test de fonctionnement, pas de glissement, pas d'engagement retardé
• Points de montage d'origine, ajustement direct par boulonnage, aucune modification du boîtier
• Options disponibles : unité testée d'occasion / unité reconstruite remise à neuf (veuillez confirmer l'état avant de commander)
• Assistance technique professionnelle après-vente

Spécifications techniques

Liste des véhicules compatibles

• Toyota RAV4 2.0L traction intégrale
• Toyota C‑HR 2.0L 4WD
• Toyota Harrier 2.0L traction intégrale
• Toyota Voxy 2.0L 4×4
• Lexus NX200 2.0L traction intégrale

Avis: Vérifiez toujours votre code VIN et le marquage du boîtier de boîte de vitesses d'origine avant l'achat pour éviter les discordances, certains modèles du marché régional ont des configurations différentes

FAQ

Q1 : Quelle est la différence entre le K114 2WD et le K114‑4WD (K114F) ?R : K114 est pour la traction avant,K114F / K114‑4WDa une bride de sortie arrière supplémentaire et une structure de transfert AWD interne, ils ne sont PAS interchangeables.

Q2 : S'agit-il d'une transmission complète comprenant un convertisseur de couple ?R : Par défaut, notre liste inclut le corps principal de la boîte de vitesses. Le convertisseur de couple peut être fourni en accessoire en option, veuillez nous indiquer si vous avez besoin du kit complet.

Q3 : Puis-je l’installer moi-même ?R : Une installation professionnelle par un mécanicien de transmission automatique expérimenté est fortement requise. Un montage incorrect ou une mauvaise huile CVT provoquera des dommages précoces.

Q4 : Quelle est la durée de votre période de garantie ?R : Unité d'occasion testée : garantie limitée de 3 mois ; La version reconstruite reconditionnée bénéficie d'une garantie étendue, vérifiez les détails de la variante du produit. La garantie ne couvre PAS les dommages dus à une mauvaise installation, une surcharge ou un fluide inapproprié.

Q5 : Comment puis-je confirmer que cette boîte de vitesses convient à ma voiture ?R : Envoyez-nous votre numéro VIN complet à 17 chiffres et votre ancien code de modèle de transmission estampillé sur le boîtier, nous vous aiderons à vérifier la compatibilité avant de passer une commande.

Q6 : Quelle huile de transmission dois-je utiliser après l’installation ?R : Veuillez utiliser du fluide Toyota CVT‑FE ou de l'huile CVT entièrement synthétique répondant aux spécifications officielles, n'utilisez PAS d'huile ATF ordinaire.