Boîte de vitesses automatique remanufacturée U760F OE 35010-0T020 pour Toyota Venza Highlander Sienna Camry 2.7L 3.5L 2009-2016 RWD Unité de remplacement de boîte de vitesses à 6 rapports

1. Vue d' ensemble du produit

Cette boîte automatique à 6 rapports à traction avant U760F remaniée est un ensemble de remplacement complet, construit pour correspondre aux normes de performance originales de l'OEM.chaque composant est inspecté, les pièces usées ou fatiguées sont éliminées et remplacées par de nouveaux composants qualifiés, y compris tous les kits d'étanchéité, les plaques de friction, les roulements et les laveuses à traction.Toute l' unité est soigneusement nettoyée., le remontage et les essais dynamiques avant expédition.largement utilisé pour les véhicules de tourisme Toyota FWD du marché nord-américain et asiatiqueLe numéro de pièce principale OE correspondant estLe montant de l'indemnité est calculé à partir du montant de l'indemnité.Cette unité est expédiée à sec sans liquide ATF, prête pour l'installation du technicien local et le remplissage de liquide.grossistes de pièces automobiles et importateurs étrangers pour les commandes en vrac et échantillons.

2Tableau des paramètres et du montage

3. Norme d'inspection et d'essai

Chaque U760F remanié suit des protocoles d'inspection en plusieurs étapes.une corrosion ou une déformation de la surface de montage sévère due à l'utilisation d'huile est éliminée;. Après démontage complet, chaque composant interne est mesuré par rapport aux valeurs de tolérance OEM. Tous les joints en caoutchouc, joints, matériaux de frottement et roulements d'aiguille sont remplacés neufs.l'essai de fuite sous pression statique est effectué avec une pression standard maintenue pendant 180 secondes afin d'éliminer les risques de fuite d'huile interne et externeL'essai dynamique sur banc simule ensuite des cycles complets de changement de vitesse à 6 vitesses, en surveillant la pression de la ligne principale, le temps de changement, les performances de verrouillage et le bruit anormal.les fluctuations de pression ou les bruits anormaux seront entièrement retravaillés au lieu d'être délivrésLe liquide d'essai résiduel est soigneusement nettoyé des passages d'huile internes avant l'emballage.

4. Principaux avantages concurrentiels

1. Évaluation rigoureuse des composants: les ensembles planétaires fatigués, les arbres d'entrée/sortie endommagés et les pistons défectueux sont directement mis au rebut au lieu d'être réparés en surface pour réduire les coûts.Toutes les pièces consommables sujettes à l'usure utilisent de nouvelles pièces de rechange équivalentes aux OEM.
2. Validation complète sur banc: test de fuite statique et test de fonctionnement dynamique à pleine charge garantissent des performances constantes, réduisant ainsi efficacement le taux de défaillance local après-vente.
3. Assistance de correspondance précise des véhicules: notre équipe technique offre un service de décryptage gratuit pour vérifier si U760F correspond à votre véhicule cible,éviter la livraison d'un mauvais modèle causée par des boîtiers de boîtes de vitesses similaires.
4. Options de commande flexibles: commande d'essai d'échantillons de support et commande de gros en gros, emballage neutre sans logo est disponible sans frais de service supplémentaires.
5. Amélioration ciblée des défauts d'usine connus de l'U760F d'origine lors du remontage, résolvant les problèmes de points faibles d'origine courants pour un fonctionnement stable à long terme.

5- Conseils d'installation professionnelle

Pour l'installation de l'U760F, des techniciens professionnels et expérimentés en réparation de transmission automatique sont nécessaires.Vérifiez l'état de la surface du volant avant d'installer le convertisseur de coupleUne fois l'installation mécanique terminée, remplir avec le fluide ATF spécifié par le fabricant pour corriger le niveau du fluide.La procédure obligatoire d'apprentissage adaptatif à la transmission doit être effectuée par un scanner de diagnostic professionnel., sinon des symptômes de déplacement ou de glissement peuvent apparaître.Nous fournissons des documents d'exploitation en PDF en anglais et de courtes vidéos tutorielles couvrant les étapes de réinitialisation adaptative pour vos techniciens de réparation à l'étrangerNe sautez pas les procédures d'adaptation. Après l'essai routier, vérifiez à nouveau le niveau d'huile et inspectez toutes les positions d'étanchéité pour détecter toute fuite.

6- Emballage et transport

Chaque U760F fini est fixé à l'intérieur d'une caisse en bois thermiquement traitée IPPC de qualité d'exportation, conforme aux exigences phytosanitaires internationales pour le fret maritime.Le remplissage interne absorbant les chocs protège le boîtier de coulée contre les dommages causés par les collisions lors d'un long trajet en merL'agent antirouille est appliqué sur tous les composants métalliques internes, ainsi que sur les sacs de séchage placés à l'intérieur du boîtier de vitesses pour résister à un environnement maritime à haute humidité.les remarques du LOGO et du VIN du client peuvent être imprimées gratuitement sur des boîtes en boisLes marchandises peuvent être expédiées sous FOB terme avec notre expéditeur désigné, ou vous pouvez affecter votre propre expéditeur de fret pour le ramassage d'usine.Des services de dédouanement supplémentaires peuvent être organisés en fonction des exigences de votre pays de destination..

7Introduction à la force des usines

Notre usine est spécialisée dans la remise en état de transmissions automatiques pour véhicules japonais, américains et européens, avec des ateliers de démontage complets,stations de remontage et équipement d'essai dynamique sur banc de transmission automatique multipleNous avons un inventaire régulier pour les modèles de boîtes de vitesses traditionnelles, y compris U760F, U760E, JF011E et d'autres unités populaires.Notre équipe technique accumule une riche expérience dans la résolution des défauts courants de transmission d'origineNous fournissons des services aux importateurs de pièces automobiles, aux distributeurs en gros et aux clients de la chaîne de réparation sur de nombreux marchés étrangers.Un contrôle de qualité strict s'effectue à travers le noyau de réception, le remplacement des composants, l'assemblage et les essais finaux pour stabiliser la qualité des produits pour les entreprises de gros B-end.

8. FAQ

Q:Lors de la remise en état de la U760F, mettez-vous à jour les composants internes conformément aux bulletins officiels de service technique de Toyota pour les défauts d'origine d'usine connus?
R: Oui, nous mettrons en œuvre des améliorations et des optimisations des composants correspondantes en référence aux bulletins officiels de service technique de Toyota pendant le processus de remise en état de chaque transmission U760F.Nous ne réutilisons pas simplement les anciennes pièces de base selon les spécifications d'usine d'originePour les points faibles inhérents bien documentés, y compris les fluctuations de pression et les problèmes de choc partiel sur les unités U760F de production précoce,nous remplaçons les parties vulnérables associées par des composants de version révisée améliorésChaque unité assemblée passera par des tests dynamiques complets pour vérifier les performances améliorées.Notre assemblage remanufacturé peut éviter efficacement la répétition de ces défauts classiques de l'usineVous pouvez être assuré que nos unités améliorées contribuent à réduire le taux de plaintes après-vente et à protéger la réputation de votre entreprise sur le marché après-vente à l'étranger.

Q: Si nous passons une commande mixte combinant U760F et d'autres modèles de transmission différents, comment allez-vous calculer le MOQ, le niveau de réduction total et le délai de production global?
R:Pour les commandes mixtes contenant U760F plus d'autres modèles de transmission,notre seuil de MOQ est calculé sur la base de la quantité totale de tous les articles au lieu d'exiger une quantité minimale de commande séparée pour chaque modèle de boîte de vitesses. La remise à plusieurs niveaux basée sur le volume s'appliquera également à votre quantité totale commandée, ce qui signifie que vous pouvez obtenir un meilleur prix unitaire lorsque votre volume d'achat combiné atteint le niveau de remise correspondant.Cependant, différents modèles de boîtes de vitesses ont un état de stock indépendant et un cycle de remise en service différent.Le délai global de livraison de votre commande mixte complète suivra le calendrier de production le plus long parmi tous les articles commandésNotre équipe de vente triera la disponibilité des stocks une par une et émettra un PI formel avec des notes claires sur le délai de livraison pour votre confirmation avant le paiement du dépôt,afin que vous puissiez organiser correctement votre inventaire local et votre plan d'approvisionnement en ateliers de réparation sans retards inattendus.

Q:Comment testez-vous les soupapes électromagnétiques de U760F lors de la remise en service, et les électromagnétiques défectueux seront-ils réparés ou directement remplacés par de nouveaux?
R: Chaque groupe de soupapes électromagnétiques démonté à partir de noyaux U760F subira un test de performance électrique indépendant et une détection du débit dans notre atelier.vitesse de réponse et débit d'huile sous pression de travail simulée, un par unLes solénoïdes présentant des performances instables, des bobines internes vieillissantes ou une sortie de débit anormale seront directement mis au rebut au lieu d'être réparés et réassemblés.Seules les pièces de solénoïdes neufs entièrement qualifiées peuvent être installées sur les unités finiesAprès le remontage complet, la transmission entière sera à nouveau soumis à un test dynamique de banc pour confirmer que la logique de décalage contrôlée par le solénoïde fonctionne de façon stable.Un dépistage rigoureux des électros permet d'éviter les défaillances cachées liées aux changements de vitesseCette norme de test rigoureuse réduit votre risque après-vente lors de la fourniture d'U760F remanufacturé à des ateliers de réparation locaux sur les marchés étrangers.