Boîte de transfert remanufacturée pour Porsche Cayenne 958 OE 95834101034 Assemblage de boîte de transfert intégrale reconstruite pour Cayenne 3.6L 4.8L 2011-2018, approvisionnement en gros pour distributeurs de pièces automobiles, retour de noyau accepté

1.Vie d'ensemble du produit

Il s'agit d'une boîte de transport Porsche Cayenne 958 remaniée destinée à la distribution en gros auprès de concessionnaires de pièces automobiles à l'étranger.ensembles de roulements, tous les kits d'étanchéité et les composants de frottement sont entièrement remplacés par des composants de rechange de qualité supérieure.Notre programme de remboursement de l'essentiel aide les grossistes à contrôler les coûts d'approvisionnementCe boîtier de transfert reconstruit est destiné à remplacer le boîtier de transfert AWD d'origine défectueux pour les véhicules Porsche Cayenne 92A, corrigeant les symptômes courants tels que le bruit différentiel,Feu d'avertissement de défaillance de la traction intégrale, se précipiter dans les virages.

2.Tableau des paramètres et de l'adaptation

3.Norme d'inspection et d'essai

Après le remontage, chaque boîtier de transfert remanufacturé passera d'abord le test de fuite, puis passera à la station d'essai du banc de chargement dynamique.Nos techniciens simulent la sortie de couple variable pour vérifier la réponse de changement de l' actionneur électroniqueNous enregistrons le niveau de bruit, l'état de l'étanchéité à l'huile, les performances de distribution de l'alimentation des quatre roues. Toute unité présentant une vibration anormale ou une fuite d'huile sera rejetée pour retravail.Nous fournirons un rapport de test sommaire sur demande de l'acheteur.

4.Avantages concurrentiels essentiels

1. Nous acceptons le programme de retour des produits de base pour les clients en gros pour réduire votre coût d'achat.
2. Fourniture périodique stable de stocks pour les commandes en vrac, consolidation des conteneurs avec d'autres pièces détachées de transmission.
3. Test dynamique complet sur banc pour chaque unité, et non contrôle aléatoire ponctuel uniquement pour les lots.
4. Nous pouvons fournir PI et facture commerciale pour la déclaration d'importation en gros pour votre dédouanement local.
5. Conseils techniques professionnels après-vente pour les distributeurs de gros pour soutenir vos clients de l'atelier de réparation en aval.

5.Guidance professionnelle en matière d'installation

L'installation doit être effectuée par des techniciens qualifiés du service des voitures de luxe.utiliser un outil de diagnostic professionnel du véhicule pour réinitialiser les valeurs d'adaptation à la traction intégraleVeuillez suivre strictement la procédure de maintenance de l'usine Porsche pour les spécifications de l'huile de transfert et la quantité de remplissage de l'huile.Nous suggérons à vos clients de réparation en aval d'effectuer un court essai routier après adaptationLe fonctionnement incorrect de l'adaptation est la principale cause de plaintes post-installation.

6- Emballage et transport

Chaque boîtier de transfert remanié est fixé à l'intérieur d'une caisse d'exportation en bois fumigé marquée IPPC avec mousse résistante aux chocs.Pour les commandes de conteneurs de gros en vracNous pouvons coopérer avec votre expéditeur désigné pour l'organisation de l'expédition FOB.

7Introduction à la force de l'usine

Notre usine de remise en état est spécialisée dans la reconstitution des systèmes de propulsion des véhicules de luxe européens, couvrant les boîtiers de transfert et les boîtes de vitesses automatiques.les installations de bancs d'essai dynamiquesNous avons une coopération à long terme avec de nombreuses entreprises de gros de pièces automobiles étrangères en Amérique du Nord, en Amérique latine, au Moyen-Orient, en Asie, en Asie du Sud et en Asie du Sud.fourniture de pièces de rechange pour le groupe motopropulseur et gestion du flux de travail logistique de retour pour les commandes en vrac.

8.FAQ

Q4: Comment définissez-vous la date de début de la période de garantie pour ces boîtiers de transfert Porsche remaniés?

R: Le calcul de notre garantie commence officiellement à partir de la date à laquelle votre envoi est signé et reçu à votre destination, et non à partir de la date de départ du port chinois.Cette règle a été mise en place pour respecter les cycles de transport maritime longs pour les clients de gros étrangersLa garantie valable couvre les ensembles mécaniques internes ainsi que l'actionneur électronique intégré en cas d'installation normale du véhicule et d'entretien correct.Veuillez conserver les documents de livraison signés pour référence ultérieure- Les dommages causés par une mauvaise adaptation diagnostique, une mauvaise sélection de l'huile d'engrenage ou une modification du véhicule tout-terrain ne sont pas couverts par notre garantie.

Q5: Si le VIN indique deux numéros de pièce OE alternatifs pour un véhicule Cayenne, comment choisir la bonne unité de transfert?

R: Lorsqu'une base de données VIN d'un véhicule affiche deux numéros OE alternatifs,la façon la plus sûre est de se référer au numéro de pièce estampillé sur le boîtier original défectueux plutôt que de se fier uniquement aux résultats de l'enquête VINLes données VIN enregistrent parfois uniquement les pièces originales d'usine et ne peuvent pas refléter l'historique des remplacements antérieurs au cours de la durée de vie du véhicule.Vous pouvez nous envoyer à la fois les informations de VIN et photo de l' ancienne plaque d'immatriculation de l' unitéIl est risqué de passer des commandes uniquement sur la base de l'année et du châssis.

Q6: Quelles mesures de contrôle des risques prenez-vous pour éviter les fuites d'huile après le transport maritime sur de longues distances pour les boîtes de transfert pré-remplies?

R: Nous avons un ensemble de procédures standardisées pour minimiser les risques de fuite d'huile pendant le transport océanique.bouches de vidange et ports filetésAvant l'emballage, on tourne lentement l'assemblage et on le tient sous différents angles pour vérifier les fuites.Un support en bois ferme fixe l'ensemble de l'unité pour éviter les déplacements et les vibrations violentes.Nous plaçons également des coussins de protection absorbant l'huile au fond de la caisse.Nous rappelons toujours à vos ateliers de réparation en aval d'inspecter à nouveau le niveau de liquide et l'état d'étanchéité juste après le déballage à l'arrivée.