Vente en gros de roues de rechange CVT K313 remis à neuf pour Toyota Corolla Altis 1.8L 2ZR-FE 2014-2019 FWD 30400-02030 Testé boîte de vitesses CVT en vrac

Cette transmission CVT K313 remanufacturée est spécialement conçue pour la distribution de gros sur le marché secondaire. Elle convient aux Toyota Corolla Altis 1.8L FWD (moteur 2ZR-FE, 2014-2019). Lors de la remanufacturation, toutes les pièces d'usure critiques, y compris les ensembles de poulies, la chaîne d'entraînement CVT, les roulements de butée, les joints d'huile, les joints d'étanchéité et les kits d'électrovanne, sont remplacées par des composants neufs de haute qualité conformes aux normes OEM. Chaque ensemble subit des tests dynamiques complets sur banc avant de quitter l'entrepôt afin d'éliminer les défauts cachés tels que les fluctuations de pression, les secousses et les fuites d'huile. Nous contrôlons la qualité constante pour les expéditions par lots, soutenons la vente en gros à grand volume, le chargement de conteneurs mixtes et le service d'étiquetage privé pour les distributeurs, vous aidant à constituer un stock local stable pour votre marché régional de pièces automobiles.

Rappel important : Le K313 a plusieurs versions internes pour différents marchés (Asie / Amérique du Nord). La vérification du VIN est obligatoire avant l'expédition pour éviter les incompatibilités de version.

Notre contrôle qualité de remanufacturation du K313 suit strictement les normes de tolérance OEM Toyota. Le processus complet : démontage complet → nettoyage par ultrasons des carters rigides et des arbres → mesure dimensionnelle → remplacement des composants consommables → remontage avec séquence de couple correcte → test dynamique sur banc. Le banc CVT simule les conditions de conduite réelles du véhicule : vitesse variable, charge variable, surveillance de la pression d'huile, cyclage de température, test de cycle de changement de marche avant/arrière. Chaque boîte de vitesses finie reçoit un numéro de série unique lié à son journal de test. Nous pouvons fournir un rapport de test indépendant pour chaque unité pour votre inspection d'importation locale et la traçabilité des clients en aval. Toute unité échouant au test sur banc sera entièrement retravaillée.

1. Source d'usine d'origine, pas de marge de commerçant intermédiaire, prix de gros compétitif pour les commandes en gros.
2. Cohérence de la qualité par lot : norme de remanufacturation unifiée, sourcing de composants identique, qualité stable pour un réapprovisionnement répété.
3. Support documentaire riche : rapports de test, liste de colisage, facture commerciale disponibles, répondent aux exigences douanières d'importation de la plupart des pays.
4. Coopération flexible : prend en charge le chargement de conteneurs mixtes, l'étiquetage privé, les marques d'expédition personnalisées pour la distribution de votre marque.
5. Support technique mature : nos ingénieurs assistent votre équipe après-vente pour diagnostiquer les défauts courants du K313, résoudre efficacement les problèmes de tremblement de la CVT, les codes d'erreur de pression.

Nous suggérons à vos partenaires de réparation en aval de remplacer le refroidisseur d'huile de transmission ensemble ou de rincer soigneusement le système de refroidissement, car les débris métalliques résiduels dans le refroidisseur sont la principale cause de défaillance des unités CVT remanufacturées. Seul le fluide CVT Toyota TC peut être utilisé. Après l'installation, effectuez l'effacement des DTC et l'apprentissage adaptatif de la CVT avec l'outil de diagnostic officiel Toyota. Le processus d'adaptation ne peut pas être ignoré. Nous fournissons un manuel d'installation et de dépannage imprimable en anglais à envoyer à vos clients réparateurs. Si vos clients rencontrent des défauts récurrents, nos ingénieurs peuvent aider au diagnostic à distance.

Toutes les unités K313 sont emballées individuellement dans des caisses en bois d'exportation fumigées et traitées thermiquement, avec un rembourrage en mousse antichoc sur toutes les zones fragiles, y compris le corps de vanne et le carter. Toutes les ouvertures d'huile sont scellées avec des bouchons de protection en plastique jaune/rouge pour empêcher l'humidité et la saleté pendant le long transit maritime. Nous prenons en charge les marques d'expédition imprimées personnalisées, le logo de votre entreprise et les étiquettes privées sur la caisse et l'étiquette de la boîte de vitesses. Nous pouvons organiser un envoi consolidé avec d'autres modèles de transmission et pièces de rechange pour réduire vos coûts logistiques. Tous les documents d'expédition peuvent être émis sous les informations commerciales que vous demandez pour la distribution en gros.

Nous sommes une usine professionnelle de remanufacturation de transmissions avec 20 ans d'expérience dans l'industrie, dédiée aux ensembles de transmissions automatiques et aux pièces de rechange associées. Nos marchandises sont exportées dans plus de 150 pays et régions dans le monde, avec une capacité de production mensuelle stable de plus de 1000 boîtes de vitesses. Notre flux de travail de remanufacturation est hautement standardisé ; la plupart des pièces internes usables sont remplacées par des pièces neuves OEM pour prolonger la durée de vie. Tous les produits finis passent des tests professionnels sur banc pour correspondre aux spécifications d'usine d'origine. Notre équipe d'ingénieurs internes fournit un support technique après-vente fiable que les sociétés de commerce pures ne peuvent pas offrir. Outre les boîtes de vitesses remanufacturées, nous fournissons également des ensembles de transmissions et des pièces de rechange neufs d'origine, d'occasion testés et de seconde monte.

R1 : Chaque transmission K313 remanufacturée reçoit un numéro de série exclusif. Ce même numéro de série sera marqué au laser sur le carter de la boîte de vitesses, imprimé sur le rapport de test indépendant sur banc et clairement marqué sur la marque d'expédition de la caisse en bois d'exportation. Toutes les données de test, y compris la pression d'huile, les performances de l'électrovanne et les enregistrements de température, sont stockées sous ce numéro de série dans notre système d'usine. Lorsque vous recevez les marchandises, vous pouvez les faire correspondre une par une facilement. Ce système de traçabilité prend en charge votre inspection d'importation locale, le suivi de la qualité client et la vérification des réclamations de garantie. Si des problèmes de qualité surviennent plus tard, nous pouvons rapidement extraire l'historique complet de production et de test de cette unité spécifique.

R2 : Les courroies CVT sont très sensibles à la pression statique prolongée, à l'humidité et au brouillard salin lors du transport maritime. Après les tests sur banc, nous vidangeons correctement l'excès de liquide de test, appliquons une fine couche d'agent protecteur antirouille approuvé pour les composants internes de la CVT sur la courroie K313 et les poulies de pression. Nous fixons également la position de la poulie mobile avec des outils de fixation spéciaux pour maintenir la courroie sous une tension appropriée et éviter la déformation permanente pendant le transport longue distance ou le stockage en entrepôt. Tous les orifices d'huile sont hermétiquement scellés avec des bouchons en plastique durables, et l'ensemble est enveloppé de mousse anti-humidité à l'intérieur de la caisse en bois fumigée. Ces traitements réduisent efficacement le risque de défaillance de la courroie causée par un mauvais stockage ou un transport maritime.

R3 : Oui, nous offrons la réservation de stock et le support de production prioritaire à nos distributeurs grossistes contractuels à long terme. Une fois que nous aurons signé l'accord de coopération, vous pourrez passer une commande de réservation de stock avec un acompte raisonnable. Nous séparerons l'inventaire K313 réservé du stock régulier et garantirons votre allocation même lorsque la demande mondiale du marché secondaire automobile augmentera et que les cycles de livraison s'allongeront. Nous vous informerons à l'avance des fluctuations des prix des matières premières, des retards d'approvisionnement des composants ou des mises à niveau de nouvelles versions pour le K313. Cette politique vous aide à maintenir des niveaux de stock stables pour votre marché local, à éviter les ruptures de stock et à gagner plus de clients stables dans les ateliers de réparation sans vous soucier des longs délais pendant les saisons chargées.