8F35 Vue d'ensemble de la transmission automatique Développé par: Ford et General Motors (joint venture) Type: Automatique longitudinal à huit vitesses (RWD/AWD) Principales applications:
GM: Cadillac XT6, Chevrolet Blazer (production élevée)
Points forts techniques 1La philosophie du design Architecture modulaire: Partage des composants avec la série 10R à 10 vitesses pour une efficacité de fabrication
Capacité de couple: 480 Nm (355 lb-pi) optimisé pour les applications V6 EcoBoost/3.0L de 2,3 litres
Poids: ~ 95 kg (casse en aluminium avec corps de vanne intégré)
2Les innovations clés Technologie de changement de précision:
3 engrenages planétaires + 5 embrayages pour des changements plus rapides que ZF 8HP
Algorithme d'apprentissage adaptatif (réaménagement des schémas de changement en fonction du style de conduite)
Caractéristiques d'efficacité:
Fluide de transmission à très faible viscosité (DEXRON ULV)
L'embrayage à verrouillage agressif (permet de contourner le convertisseur de couple en 6 vitesses)
Gestion thermique:
Chauffage/refroidissement dédié au fluide de transmission pour les climats extrêmes