Corps de soupape 8F35

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Corps de soupape 8F35

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May 21, 2025

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Le rôle du corps de la vanne dans une transmission automatique

Le corps de la vanne (également appelé unité de commande hydraulique) est le "cerveau" d'une transmission automatique, dirigeant le flux de fluide pour contrôler les changements de vitesse et l'engagement de l'embrayage.

Fonctions essentielles
Temps de changement et fluidité

Utilise des solénoïdes (vannes électro-hydrauliques) pour acheminer le fluide sous pression vers les packs/bandes d'embrayage en fonction des signaux du TCM (Transmission Control Module).

Détermine quand et à quelle vitesse les engrenages s'engagent (par exemple, des changements doux pour le confort ou des changements fermes pour les performances).

Régulation de la pression

Maintient une pression de fluide optimale pour éviter:

Dérapage (pression trop basse).

Des changements d'heure difficiles (pression trop élevée).

Réglage de la charge/accélérateur (par exemple, pression plus élevée pendant le remorquage).

Sélection de l'équipement

Dirige le fluide vers des circuits spécifiques pour:

Parking/Neutral (débranche les embrayages).

Retour en arrière (active l'embrayage/la bande d'embrayage arrière).

Les marches de conduite (1ère à 8e/10e vitesses).

Composants essentiels
Les solénoïdes (type ON/OFF ou PWM): soupapes électriquement contrôlées pour un débit de fluide précis.

Vérifiez les boules et les soupapes: régulateurs mécaniques pour le contrôle de la pression.

Plaque de séparation: conduit le fluide entre les couches du corps de la vanne.